1 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June วารสารปร ชญาปร ทรรศน J OU RNA L OF P HI LOS OP HI C A L VI S I ON I S S N : ( P r i nt ) I S S N : ( O n l i n e ) /index Research Article การร บม อและการจ ดการของสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ แพร ระบาด โรคต ดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) Coping and Management of Oman Air Crew in the Situation of Coronavirus Disease 2019 (Covid-19) พรศ ร แสงขา1, ฉ ตรวร ญช องคส งห2 Pornsiri Sangkhum1, Chatwarun Angasinha2 ARTICLE INFO ABSTRACT Name of Autor: The objectives of this research were 1) to study the work adaptation of Oman Air cabin crew. In the situation of the epidemic of corona virus 2019 (COVID-19). 2) to find ways to livelihoods of Oman Air cabin crew in the situation of the Coronavirus 2019 (COVID-19) outbreak. It is a qualitative research (Qualitative Research) using an interview as a tool for studying. The key informants this time are Oman Air's cabin crew 2 people, female, 2 Thai nationality, 10 cabin crew, 7 females consist of Thai nationality. Philippines 1 person, male consist of 2 Oman nationals, total of 12 informants. The results of the study revealed that 1) Oman Air crew work adjustment. In the situation of the epidemic of corona virus 2019 (COVID19). It was found that at first there was no formal protection regulations, salary reductions and staff reductions were announced, causing anxiety and happiness at work to feel unequal, but after the announcement of the rules on prevention methods. The use of protective equipment gives a sense of safety and the importance of the crew in terms of health and safety builds the trust and loyalty of the crew. 2) Guidelines for the lives of crew members of Oman Air in the situation of the Coronavirus 2019 (COVID-19) outbreak found that the crew tried to change their lifestyles to be able to live happily during the crisis. The development of more skills was proud after the organization held a joint meeting between management and employees. Comments have been proposed to send their employees to fly with other airlines to arrange a return flight to Muscat-Doha for the FIFA World Cup 2022 (Fifa World Cup 2022) and adjusting the work of some employees to understand the airline's policy makes employees happy to work more than during the COVID situation. 1. พรศ ร แสงขา ว ทยาล ยนว ตกรรมส งคม มหาว ทยาล ยร งส ต, ประเทศไทย Pornsiri Sangkhum College of Social Innovation, Rangsit University, Thailand pornsiri.pure@gmail.com Corresponding Author: 2. ผศ.ดร. ฉ ตรวร ญช องคส งห ว ทยาล ยนว ตกรรมส งคม มหาว ทยาล ยร งส ต, ประเทศไทย Asst.Prof.Dr. Chatwarun Angasinha College of Social Innovation, Rangsit University, Thailand chattrsu@gmail.com คาสาค ญ: การร บม อ; พน กงานสายการบ น; โรคต ดเช อ ไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) Keywords: Coping; Airline Staff; Coronavirus Disease 2019 (COVID-19) Article history: Received: 07/08/2022 Revised: 19/09/2022 Accepted: 23/02/2023 Available online: 19/06/2023 How to cite: Pornsiri, S. & Angasinha, C Coping and Management of Oman Air Crew in the Situation of Coronavirus Disease 2019 (COVID-19). Journal of Philosophical Vision 28 (1),
2 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June บทค ดย อ การว จ ยคร งน ม ว ตถ ประสงค เพ อ 1) เพ อศ กษาเร องการปร บต วในด านการทางานของล กเร อสายการบ น โอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) และ 2) เพ อหาแนวทางการ ด ารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) เป นการว จ ยเช งค ณภาพ (Qualitative Research) โดยใช แบบส มภาษณ เป นเคร องม อในการศ กษา กล มผ ให ข อม ลท ส าค ญในคร งน ค อ พน กงานต อนร บสายการบ นโอมานแอร ในต าแหน งห วหน าล กเร อ (Cabin Director) ท งหมด 2 คน ในต าแหน งล กเร อ (Cabin Crew) 10 คน ผลการศ กษา พบว า 1) การปร บต วในด านการท างาน ของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) พบว า ในช วงแรกย งไม ม กฎระเบ ยบการป องก นอย างเป นทางการ ทาให เก ดความก งวล และความส ขในการทางานลดลง ร ส กไม เท าเท ยม แต ภายหล งการประกาศกฎเร องว ธ การป องก น ท าให ร ส กว าม ความปลอดภ ย อ กท งย งให ความส าค ญก บล กเร อในด านความปลอดภ ยทางด านส ขอนาม ย ท าให ล กเร อเก ดความไว วางใจ และเก ดความ จงร กภ กด ต อองค กร 2) แนวทางการด ารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาด เช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) พบว า ล กเร อพยายามปร บเปล ยนว ถ การด าเน นช ว ตสามารถด ารงช ว ตได อย างเป นส ขในภาวะว กฤต โดยพ ฒนาให ม ท กษะเพ มมากข นเก ดความภาคภ ม ใจ ภายหล งทางองค กรได ม การจ ด ประช มร วมก นระหว างผ บร หารและพน กงาน ม การเสนอความค ดเห นให ส งพน กงานในส งก ดเข าบ นร วมก บสาย การบ นอ น ทาให พน กงานม ความส ขในการทางานเพ มข นมากกว าในช วงสถานการณ โคว ด 1. บทนา การบ นเป นหน งในอ ตสาหกรรม ระด บโลก ท ได ร บความน ยมมากท ส ด การเช อมโยงประชาชน ว ฒนธรรม และธ รก จต างๆ ท วท งทว ป ม ความส าค ญในการสน บสน นเศรษฐก จโลก และสร างผลประโยชน ทาง ส งคมผ านกระบวนการขนส งทางอากาศ เพราะสายการบ นให บร การเคร อข ายขนส งท วโลกท รวดเร ว ซ งจ าเป น สาหร บธ รก จท วโลก และอานวยความสะดวกในด านการค า และการท องเท ยวระหว างประเทศซ งการเต บโตของ อ ตสาหกรรมการบ นในอนาคตม แนวโน มท จะข นอย ก บเศรษฐก จท วโลกและการเต บโตด านการค าและการ ท องเท ยวท ย งย น ซ งจากสถานการณ โคว ดท เข ามาเย ยมเย อนท กภ ม ภาคของโลก ในภาพรวมท กคนท กภาคส วน ได ร บผลกระทบจากโคว ด สภาพการณ ของโคว ดทาให เก ดมาตรการในการแก ไขป ญหา จะพบเห นว าสถานการณ โคว ดได ท าให สถ ต การบ น การเด นทางลดลง ไม เฉพาะแต เคร องบ น แต เป นการลดลงของระบบขนส งท งหมด และเก ดผลในทางเส ยหายต ออ ตสาหกรรมการบ นอย างประมาณค าไม ได ส าหร บอ ตสาหกรรมสายการบ น (Airline industry) ซ งเป นกล มธ รก จแรกท ได ร บผลกระทบการโดยตรงอย างร นแรงน น ธ รก จการบ นจ าเป นต อง ปร บต วเป นอย างมากเพ อลดขนาดองค กรและปร บร ปแบบการให บร การ เพ อให สามารถดาเน นธ รก จต อได ภายใน อนาคต (ปกรณ อ ดมธนะสารสก ล, 2565) ด งน นส าหร บผ ว จ ยซ งม อาช พเป นพน กงานสายการบ นโอมานแอร ต าแหน งพน กงานต อนร บบน เคร องบ น และท างานในสายการบ นโอมานแอร มานาน ม ความร ความเข าใจและความส มพ นธ ในประเทศโอมาน
3 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June ในระด บหน ง สาหร บตาแหน งพน กงานต อนร บบนเคร องบ นท ทางานอย น น น บได ว าเป นต าแหน งท ม ความส าค ญ ในฐานะท เป นบ คคลท ให บร การผ โดยสารโดยตรง และเป นผ ท ใกล ช ดก บผ โดยสารมากท ส ดซ งทาหน าท ด แลความ ปลอดภ ยบนเคร องบ น และด แลให ผ โดยสารอย ในความปลอดภ ย ด งน น พน กงานสายการบ นต องม บ คล กล กษณะพ นฐานส าหร บอาช พพน กงานต อนร บบนเคร องบ น ต องเป นบ คคลท ม ความม นใจ การกล า แสดงออกคล องแคล วรวดเร ว ช างส งเกต ร กการเร ยนร ส งใหม ๆ อย เสมอ การเต บโตของสายการบ นก อนท จะม สถานการณ โคว ด ความเต บโตของสายการบ นโอมานเป นไปอย างน าพอใจ จากการเต บโตด งกล าวโอมานแอร ได วางแผนท จะม งร กษาอ ตราการเต บโต ณ ป ท สถานการณ โคว ดย งไม แพร ระบาดเช นน (ขณะท เข ยนงานว จ ยน เป น ป 2565) แต การวางแผนการด าเน นงานเพ อขยายการเต บโตของธ รก จการบ นก พบอ ปสรรค เม อป ญหา สถานการณ การแพร ระบาดในประเทศโอมานเร มต นเม อว นท 25 ก มภาพ นธ 2563 ภายหล งจากการตรวจพบหา เช อไวร สโคโรนา ม ผลเป นบวกจากผ โดยสารชาวโอมานท เด นทางมาจากประเทศอ หร าน 2 คน ซ งเป นจ ดเร มต น ของการแพร ระบาดภายในประเทศโอมาน (Thealami.com, 2565) ประเทศโอมานได ประกาศป ดประเทศ (Lockdown) คร งแรก และได ประกาศขยายระยะเวลาออกไป อ กจนถ ง 29 พฤษภาคม 2563 ประกาศหย ดงานท งในส วนราชการและเอกชน รวมถ งร านค าร านอาหารต าง ๆ อ กท งการเด นไปย งพ นท สาธารณะ หย ดท กก จกรรมท ม ภายในประเทศโดยม มาตรการ การให บร การและ จาหน ายส นค าอ ปโภค ซ เปอร มาร เก ต ในห างสรรพส นค า และการส งเดล เวอร เท าน น คร งท 2 ป ดก นการเด นทาง ข ามจ งหว ดและป ดพรมแดนเข าออกต างประเทศท งทางบกและอากาศ ยอดผ ต ดเช อเด อนม นาคม เพ มข น มากกว าว นละ 100 คน และย งคงส งข นอย างต อเน องจนเป นเหต ให โรงพยาบาลหลายแห งในม สก ต (เม องหลวง ประเทศโอมาน) ร บเฉพาะผ ป วยฉ กเฉ นเท าน น หากพบอาการไม ร ายแรง แพทย จะส งให ก กต วท บ าน ในว นท 1 เมษายน 2563 ม การรายงานผ ป วยต ดเช อไวร สโคโรนา (Covid 19) เส ยช ว ตเป นคร งแรก ในเด อนเด ยวก นพบผ ต ดเช อท อาย น อยท ส ด ต อเน องมาถ งเด อนพฤษภาคม สถานท ท องเท ยวในต างจ งหว ดม การประกาศป ดต วลง ม รายงานการเส ยช ว ตในพ นท นอกเม องหลวงคร งแรก เด อนม ถ นายน สถานการณ โคว ดได เป นอ ปสรรคอย างย ง ในช วงเทศกาลถ อศ ลอด ของผ น บถ อศาสนาอ สลาม และเทศกาลข นป ใหม ของผ ท น บถ ออ สลาม คณะกรรมการ ส งส ดของประเทศโอมานประกาศห ามออกมาท าการฉลองในช วงเทศกาล เพ อหล กเล ยงการพบปะของผ คน แต ยอดผ ต ดเช อย งคงส งข น คณะกรรมการส งส ดประกาศยกเล กเท ยวบ นท งขาเข าและขาออกระหว างประเทศ คงเหล อไว แต เพ ยงเท ยวบ นภายในประเทศเท าน น ณ ว นท 29 ม นาคม 2563 เป นต นไป สถานการณ โคว ด 19 จ ง ส งผลกระทบอย างร นแรงต อการประกอบธ รก จการบ นในประเทศโอมาน (Ministry Of Health [MOH], 2020) สายการบ นโอมานแอร (Oman Air) เป นสายการบ นประจ าชาต ของประเทศร ฐส ลต านโอมาน สายการ บ นแห งน ม ฐานการบ นหล กอย ท ท าอากาศยานนานาชาต ม สก ต ให บร การเท ยวบ นท งภายในประเทศและ ต างประเทศ รวมถ งบร การแท กซ อากาศในภ ม ภาคและบร การเท ยวบ นส าหร บขนส งส นค า ม เส นทาง ภายในประเทศ 6 เส นทาง เป ดให บร การเส นทางการบ นท งหมด 35 เส นทางบ นในมากกว า 20 ประเทศ ครอบคล มทว ปเอเช ย ย โรปและแอฟร กา ได เข าร วมเป นส วนหน งขององค การการบ นระหว างประเทศในภ ม ภาค ตะว นออกกลาง (AACO) ในป 2538 เป นส วนหน งในพ นธม ตรสายการบ นในภ ม ภาค ภายหล งการแพร ระบาด สายการบ นได ร บผลกระทบโดยตรงจากการแพร ระบาดน เป นเหต ให สายการบ น ต องท าการลดเท ยวบ นระหว าง
4 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June ประเทศลง จากน นเร มม การปร บลดเท ยวบ นลงอย างต อเน อง และย งคงไว เท ยวบ นในประเทศเท าน น (omanair.com, 2565) อย างไรก ตามสายการบ นได พยายามปร บต วในสถานการณ น โดยท าการย ต ท าการบ น ระหว างประเทศตามค าส งขององค กรการบ นภายในประเทศโอมาน (PACA: The Public Authority for Civil Aviation) เพ อลดโอกาสเส ยงของจานวนผ ต ดเช อซ งอาจเด นทางเข ามาภายในประเทศโอมาน หร อต อเคร องแวะ พ กท ท าอากาศยานนานาชาต ม สก ต (Muscat International Airport) และค อยข นเคร องใหม อ กคร งเพ อไปย ง สนามบ นปลายทาง ซ งเป นท ท าการหล กของสายการบ นโอมานแอร (Oman Air) อ กท งทางสายการบ นได ปร บปร งมาตรฐานการให บร การเบ องต น (International Civil Aviation Organization[ICAO], 2020) นอกจากน ย งส งผลกระทบโดยตรงก บพน กงานสายการบ น บร ษ ทจ าเป นต องลดภาระค าใช จ ายท ไม จ าเป นลงเพ อความคล องต วทางเศรษฐก จภายในบร ษ ทเองและส งท ต องลดส งแรกค อ จ านวนพน กงานท ไม สมด ล ก บจานวนเท ยวบ นท เป ดทาการบ น ในระยะแรกสถานการณ กล บแย ลง จานวนการแพร ระบาดในประเทศโอมาน เพ มมากข นอย างเท าต ว และในอ กหลายประเทศท วโลกอาท ได ประกาศป ดประเทศห ามน าเคร องบ นเข าและ ออกเว นแต การลงจอดฉ กเฉ นเท าน น ส งผลให แบกร บภาระค าใช จ ายท เพ มมากย งข น เป นเหต ให ต องปลด พน กงานในต าแหน งห วหน าล กเร อ และล กเร อ ส าหร บพน กงานท ย งคงเหล ออย ก ม มาตรการปร บลดเง นเด อน จานวน 80% ของเง นเด อน ปร บตารางบ นของล กเร อลดตารางบ นลง โดยหย ดแบบไม ได ร บเง นเด อน การปร บต ว ของสายการบ นโอมานม ผลต อค ณภาพช ว ตของล กเร อโอมานอย างย ง ท งเศรษฐก จในคร วเร อน ค าใช จ ายอ นเก ด จากการใช จ ายในช ว ตประจ าว นของล กเร อเอง ค าครองช พ ส งผลให ค ณภาพช ว ตของล กเร อโอมานลดลง ตามล าด บพน กงานสายการบ นโอมานต างร ส กถ งความไม ม นคงในช ว ตในเร องภาวะเศรษฐก จ ภาพรวมของ รายร บรายจ ายของพน กงานสายการบ นท ม ความร บผ ดชอบค าใช จ ายในครอบคร ว เช น การส งเส ยให น องเร ยน ภาวะผ อนรถ ผ อนท อย อาศ ย ภาระของการต องสน บสน นและด แลครอบคร ว สภาวการณ อ นจ าก ดทางเศรษฐก จ ส งผลกระทบต อจ ตใจ ต อความเคร ยด และแน นอนว าส งผลต อการท างาน (International Civil Aviation Organization[ICAO], 2020) ด งน น การปลดล กเร อถ อว าเป นการแก ป ญหาอย างหน ง แต การบร หารจ ดการล กเร อท ย งคงเหล อเป น ป ญหาอ กประการหน ง เน องจากสายการบ นม ผ ใช บร การอย ในหลายประเทศ และต องจ างพน กงานท ม ความ หลากหลายทางเช อชาต ซ งเช อชาต ท แตกต างก น ต องฝ กฝนท กษะการทางานเป นท ม เน องจากการทางานเป นท ม สาค ญมากเพราะสายการบ นในเอเช ยและย โรปจะม พน กงานต อนร บบนเคร องบ นท ม ความหลากหลายเช อชาต ท า ให ต องเร ยนร ซ งก นและก น ท กษะของการท างานเป นท ม แต ในท ามกลางป ญหาร มเร าทางด านรายร บท ไม เพ ยงพอต อรายจ าย พน กงานสายการบ นโอมานต องม การปร บต วเพ อด ารงช ว ตท ามกลางสถานการณ การแพร เช อโคว ด 19 และการปร บต วของพน กงานสายการบ นโอมานน ม ความน าสนใจอย างย งอ นเน องมาจากความ แตกต างทางเช อชาต เผ าพ นธ ว ฒนธรรมของพน กงานสายการบ นโอมานท ม ความแตกต างก น จากความส าค ญ ของการกล าวมาข างต นท าให ผ ว จ ยสนใจท จะศ กษาผลกระทบของพน กงานสายการบ นหน งในโอมาน ใน สถานการณ ของโรคต ดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) ผ ว จ ยจ งต องการศ กษากระบวนการของการปร บต ว ด านการทางานของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID- 19) เพ อน าไปส แนวทางการจ ดการช ว ตของพน กงานสายการบ นภายหล งสถานการณ แพร ระบาดเช อไวร สโคโร
5 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June นา 2019 (COVID-19) โดยแนวทางน จะสามารถเป นบทเร ยนให แก แนวธ รก จอ นๆ ได สามารถบร หารจ ดการการ จ ดการช ว ตของบ คลากรในสายธ รก จน นๆ หร อแม แต บ คลากรในสายธ รก จน นเองก สามารถม แนวทางท จะจ ดการ ก บช ว ตทางเศรษฐก จและส งคมของตนเอง เม อเก ดสถานการณ ความเส ยงท ร นแรงด งเช นการแพร ระบาดของเช อ ไวร สเช นในขณะน 2. ว ตถ ประสงค ของการว จ ย 1) เพ อศ กษาเร องการจ ดการและการปร บต วในด านการท างานของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ใน สถานการณ การแพร ระบาดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) 2) เพ อหาแนวทางการด ารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อ ไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) 3. ว ธ ดาเน นการว จ ย 3.1 ร ปแบบการว จ ย ส าหร บกระบวนการว ธ การว จ ย (Methodology) คร งน ผ ว จ ยได ใช กระบวนว ธ การว จ ยเช งค ณภาพ (Qualitative Research เบ องต นผ ว จ ยได ศ กษาและว เคราะห ข อม ล โดยการทบทวนแนวความค ด ทฤษฎ งานว จ ยและวรรณกรรมท เก ยวข อง สถ ต ท ส าค ญต าง ๆ จากหน งส อ วารสาร ส งพ มพ เวบไซต ตลอดจนเอกสาร ท ส าค ญของสายการบ นโอมาน ศ กษาและค นคว าจากเอกสารทางว ชาการ ต ารา ตลอดจนผลงานว จ ยประเภท ต าง ๆ รวมท งข อม ลจากการค นคว าทางส ออ เล กทรอน กส หร อข อม ลท ได มาจากเว บไซต ทางอ นเทอร เน ต เพ อ นามาใช ในกระบวนการสร างกรอบแนวค ด และการส มภาษณ เจาะล ก (In-Depth Interview) เป นการส มภาษณ แบบไม ม โครงสร างหร อเป นการส มภาษณ แบบปลายเป ด ซ งเป นกระบวนท ม ความย ดหย นและเป ดกว างหร อม การน า ค าส าค ญ (Keywords) มาใช ประกอบในการช น าค าส มภาษณ กล าวค อ ม การร างข อค าถามท ม ล กษณะ ปลายเป ดท ม ค าส าค ญพร อมก บล กษณะของข อค าถามท ม ความย ดหย นและพร อมท จะม การปร บเปล ยนถ อยค า ของข อค าถามให ม ความสอดคล องก บผ ให ส มภาษณ แต ละคนในแต ละสถานการณ ท ม เหต การณ หร อม สภาพแวดล อมท เปล ยนแปลงไป เพ อให ผ ถ กส มภาษณ ตอบข อค าถาม อ นท าให ได มาซ งข อม ลท ม ความ หลากหลายในม ต ต าง ๆ ม การออกแบบโครงสร างของข อค าถามท สามารถน าไปใช ในกระบวนการส มภาษณ แบบ ก งโครงสร าง หร อการส มภาษณ แบบช น า (Guided Interview) อ นเป นแบบส มภาษณ ท ไม ม การก าหนด โครงสร างของข อค าถามท ม ความช ดเจนตายต ว โดยเป นแต เพ ยงการก าหนดแนวข อค าถามแบบเป ดกว าง หร อ เป นการใช แบบส มภาษณ ปลายเป ด ซ งเป นกระบวนว ธ การว จ ยท ม ผลท าให ข อค าถามม ความย ดหย นและเป ด กว าง โดยเทคน คของการส มภาษณ เจาะล กน น เป นเทคน คและกระบวนว ธ การว จ ยเช งค ณภาพท ม ควา ม เหมาะสมอย างย งในการนามาใช ในการส มภาษณ ส วนบ คคล
6 3.2 ผ ให ข อม ลหล ก Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June ส าหร บผ ให ข อม ลหล กท ใช ในการว จ ยใช เกณฑ การเล อกผ ส มภาษณ ท มาจากต าแหน งบร หารในเท ยวบ น และผ ส มภาษณ ท มาจากต าแหน งปฏ บ ต การ ด งต อไปน ได แก พน กงานต อนร บสายการบ นโอมานแอร ใน ตาแหน งห วหน าล กเร อ (Cabin Director) ท งหมด 2 คน เพศหญ ง ส ญชาต ไทย 2 คน ในตาแหน งล กเร อ (Cabin Crew) 10 คน เพศหญ ง ส ญชาต ไทย 7 คน ส ญชาต ฟ ล ปป นส 1 คน เพศชาย ส ญชาต โอมาน 2 คน รวมผ ให ข อม ลท งหมดจานวน 12 คน 3.3 เคร องม อท ใช ในการว จ ย ในการส มภาษณ เช งล ก (In-Depth Interviews) ผ ให ข อม ลหล ก ผ ว จ ยได ใช แบบส มภาษณ ท ก าหนด โครงสร างค าถามไว อย างไม ตายต ว แต พร อมท จะปร บเปล ยนไปตามสถานการณ โดยโครงสร างค าถามได ร บการ ออกแบบมาจากการศ กษาทฤษฎ และแนวค ดต าง ๆ เพ อก าหนดกรอบและประเด นของโครงสร างค าถามให สามารถตอบว ตถ ประสงค และค าถามการว จ ยได อย างตรงประเด น อน ง ในขณะท ท าการส มภาษณ เช งล ก ผ ว จ ย จะท าการจดบ นท กการส มภาษณ และขออน ญาตผ ให ข อม ลหล กในการบ นท กเทป (หากผ ให ข อม ลหล กอน ญาต ท งน ผ ว จ ยจะแจ งต อผ ให ข อม ลหล กเป นการเบ องต นว าข อม ลท ได ร บจากการส มภาษณ จะเป นข อม ลท ได ร บร ระหว างผ ว จ ยและผ ให ส มภาษณ เท าน น และการน าเสนอข อม ลจะเป นไปในเช งทฤษฎ โดยไม เป ดเผยช อผ ให ข อม ล อ นเป นจรรยาบรรณในการว จ ย) หล งจากการส มภาษณ ผ ว จ ยน าข อม ลท ได มาว เคราะห และส งเคราะห เน อหา (Content Analysis and Synthesis) โดยกระบวนว ธ การว จ ยในล กษณะเช นว าน จะเป ดโอกาสให ผ ถ ก ส มภาษณ สามารถแสดงความค ดเห นหร อทรรศนะได อย างหลากหลายในท กแง ม ม โดยผ ว จ ย สามารถท จะ ด าเน นการส มภาษณ และสามารถท จะสอบถาม ต ดตามและซ กไซ ไล เล ยงข อม ลข อเท จจร งหร อรายละเอ ยด ปล กย อยท ส าค ญและม ความน าสนใจในแต ละประเด นของค าตอบจากผ ให ส มภาษณ อ นท าให ได มาซ งข อม ลท ม ความหลากหลายในม ต ต าง ๆ และข อเท จจร งในทางปฏ บ ต ท ม ความหลากหลายในม ต ต าง ๆ ท ม ท งม ต ของความ ล กและม ต ของความกว างในเร องท ดาเน นกระบวนว ธ การว จ ยน น 3.4 การเก บรวบรวมข อม ล ผ ว จ ยได ด าเน นกระบวนการในการเก บรวบรวมข อม ล เพ อน ามาใช เป นแนวทางในการออกแบบหร อ สร างแบบส มภาษณ เจาะล กรวมท งเพ อน ามาใช เป นส วนประกอบในกระบวนการว เคราะห และประมวลผลข อม ล ในการว จ ยในส วนต อไปส าหร บแนวทางประการส าค ญในการเก บรวบรวมข อม ลจากการส มภาษณ เจาะล ก (Indepth interview) ผ ว จ ยได ก าหนดแนวทางประการส าค ญในการเก บรวบรวมข อม ล โดยการขอความร วมม อ จาก พน กงานสายการบ นโอมานแอร ในต าแหน งห วหน าล กเร อ (Cabin Director) และต าแหน งล กเร อ (Cabin Crew) ณ กร งม สก ต ประเทศโอมาน ทางผ ว จ ยได ด าเน นกระบวนการบ นท กข อม ล โดยว ธ การจดบ นท กข อม ล โดยการขออน ญาตจากผ ให ส มภาษณ ก อนท าการจดบ นท ก เพ อน ามาใช ในกระบวนการตรวจสอบและตรวจทาน ความถ กต องย อนกล บในภายหล งได ในการเก บรวบรวมข อม ลผ ว จ ยได น าบทส มภาษณ มาถอดเทปแบบค าต อคา
7 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June เพ อไม ให เก ดการตกหล นของข อม ลก อนจะน ามาส งเคราะห ข อม ล ซ งเป นข อม ลในล าด บต อไป จะได ด าเน น กระบวนการในการว เคราะห ข อม ล 3.5 การว เคราะห ข อม ล การว จ ยคร งน ใช การว เคราะห เช งเน อหา (Content Analysis) ม ข นตอน ด งน 1) การจ ดแฟ ม แยกแยะ และจ ดหมวดหม ข อม ลท ได 2) การนาข อม ลท ได มาจ ดหมวดหม ของข อม ล 3) น าข อม ลท ได จากการถอดเทป และการบ นท กภาคสนามมาอ านหลายๆ คร ง เพ อให เก ดความเข าใจ ในภาพรวมของข อม ลท ได และพ จารณาประเด นท สาค ญ 4) น าข อม ลกล บมาอ านอ กคร งโดยละเอ ยดท กบรรท ด แล วจ งต ความ พร อมท าการด งข อความหร อ ประโยคท ส าค ญท เก ยวข องก บ ผลกระทบของพน กงานสายการบ นหน งในโอมาน ในสถานการณ ของโรคต ดเช อ ไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) ท ม หล กการสาค ญท ต องพ จารณา 5) นาข อความหร อประโยคท ม ความหมายเหม อนก นหร อใกล เค ยงก นมาไว กล มเด ยวก น โดยม รห สข อม ล ก าก บท กข อความหร อท กประโยค แล วจ งต งช อค าส าค ญ ซ งจะจ ดเป นท งกล มใหญ (Themes) และกล มย อย (Sub - Theme) ท อย ภายใต ความหมายของกล มใหญ ซ งกระบวนการด งกล าว ค อ การสร างห วข อสร ป และ กล มห วข อสร ปแนวค ดในต วข อม ล โดยศ กษาทบทวนข อม ลปฐมภ ม ท อย ในร ปข อความทางภาษา (Textual Primary Data) ท ได จากการเก บรวบรวมจากแหล งต าง ๆ แล วจ งน าข อม ลด งกล าวมาจ าแนกออกเป นส วนย อย (Breaking Down) ตามหน วยความหมาย (Meaning Unit) หร อหน วยว เคราะห (Analysis Unit) ในระด บ เบ องต น จากน นท าการก าหนดข อความส นๆ เพ อใช เป นมโนท ศน หร อห วข อสร ปแนวค ดท สะท อนความหมาย สาค ญ ท งท ปรากฏช ดแจ งและแฝงอย ในข อม ลส วนย อยน น แล วจ งนาห วข อสร ปแนวค ดท ม ความหมายคล ายคล ง หร อแตกต างก นจ ดเป นกล มห วข อสร ปแนวค ด (Conceptual Categories) ต าง ๆ กลายเป นหน วยความหมาย ของข อม ลท ม ขนาดใหญ และม ระด บความเป นธรรมมากข น 6) ใช การเข ยนบรรยายส งท ค นพบอย างละเอ ยดและช ดเจน โดยจะไม ม การน าทฤษฎ ไปควบค ม ปรากฎการณ ท เก ดข น พร อมท งยกต วอย างค าพ ดประกอบค าหล กส าค ญท ได เพ อแสดงความช ดเจนของ ปรากฏการณ ท เก ดข น ท งน ผ ว จ ยจะได ด าเน นกระบวนการในการว เคราะห ข อม ลท ได จากการส มภาษณ เจาะล ก (In-Depth Interview) ด วยว ธ การว จ ยเช งพรรณนา หร อเช งบรรยาย (Descriptive Research) ซ งเป นการว จ ยท ม งศ กษา ข อเท จจร งเก ยวก บเหต การณ ท เก ดข น เพ อให ทราบว าส งต าง ๆ ท เก ดข นน นม ความส มพ นธ ก นอย างไร และหา ความส มพ นธ เช งเหต ผลโดยการพรรณนาข อม ลตามท ปรากฏการณ ร วมด วย เพ อแสวงหาหร อให ได มาซ งข อ ค นพบ จากกระบวนว ธ การว จ ยเช งค ณภาพ เพ อน าข อม ลท ได มาท าการทบทวน ว เคราะห ปร บปร ง แล วสร ป รายงานการว จ ยผลกระทบของพน กงานสายการบ นหน งในโอมานในสถานการณ โคว ด 19 ท จะสามารถน าไป พ ฒนาต อในอนาคตได
8 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June ผลการว จ ย 4.1 การปร บต วในด านการทางานของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ โคว ด 19 จากการส มภาษณ เช งล กผ ให ข อม ลสาค ญ ซ งม ผลการส มภาษณ ด งน 1) สถานการณ และช ว ตท เป นจร งของล กเร อสายการบ นโอมานแอร พบว า ม ความเห นสอดคล องตรงก น ว าการเป นพน กงานสายการบ นทาให เก ดความพ งพอใจส งส ดด านรายได ท าให ล กเร อแต ละคนม การวางแผนการ ใช เง นท แตกต างก นออกไป แต ส วนใหญ จะม ภาระครอบคร ว ได ร บสว สด การท ด ในการบ นไปต างประเทศ บร ษ ท จะจ ดท พ กอย างด และม สว สด การค าร กษาพยาบาลเข าร บการร กษาได ท วโลก พน กงานสามารถเด นทาง ท องเท ยวได ท วโลก ม อ สระในการใช ช ว ตได พบก บป ญหาอ ปสรรคใหม ๆ ท าให เก ดความท าทาย และแรงกระต น ผล กด นเป นช องทางในการฝ กฝนตนท ด ท งทางด านร างกาย จ ตใจ และท กษะการใช ช ว ต ท งน ย งม ความเส ยงส ง ในการประกอบอาช พอ บ ต เหต อาจเก ดข นได ตลอดเวลา ม ป ญหาส ขภาพจากการนอนหล บไม เป นเวลา และท าให ความส มพ นธ ก บบ คคลรอบข างลดลง 2) การจ ดการของสายการบ นโอมานแอร ในส วนท เก ยวก บล กเร อในสถานการณ โคว ด 19 พบว า ไม ได ม การเตร ยมต วเพ อร บม อก บโรคอ บ ต ใหม ท ไม ได เตร ยมการมาก อน สายการบ นม การปลดล กเร อออก ออก โปรแกรมลดเง นเด อน ก าหนดนโยบายพ กงานโดยไม จ ายเง นเด อน บร ษ ทม การจ ดการท ล าช าจากการบร หาร ภายในท ม การเปล ยนท มผ บร หาร ท าให เก ดช องว างระหว างท มใหม ก บท มเก า สะท อนการจ ดการท ไม เป นธรรม ระหว างพน กงานสายการบ นท เป นคนเช อชาต โอมาน และต างชาต ม การจ ดการท ไม ช ดเจน และไม ตรงจ ด ส งผล ต อการดาเน นการทาให ม อ ปกรณ ป องก นท ไม เพ ยงพอ 3) ผลกระทบในการด าเน นช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ โคว ด 19 พบว า ส งผล กระทบ 3 ด าน ค อ ด านส ขภาพ บร ษ ทไม ม การออกมาตรการในการป องก นท รวดเร วท าให เก ดการต ดเช อเป น จ านวนมากในช วงแรก ด านการเง น ด วยจ านวนผ โดยสารท ลดลงท าให รายได ลดลง และด านจ ตใจ พน กงานเก ด ความก งวลในขณะท ทางานจะต ดเช อหร อไม หร อจะถ กปลดออกหร อไม 4) การปร บต วในด านการท างานของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ โคว ด 19 พบว า ม การ ปร บต วในการใช จ ายทางด านการเง นอย างส งต องม การจ ดการวางแผนการเง นให ม ความช ดเจนมากข น ปร บต ว อย างส งมากในการป องก นร กษาส ขภาพ เพ อลดความเส ยงจากการต ดเช อ และวางแผนช ว ตสารองให ก บตนเอง 4.2 แนวทางการดารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ โคว ด 19 แนวทางในการด ารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ โคว ด 19 สามารถสร ปเป น ประเด นได ด งน 1) การปร บความค ด 2) การวางแผนการใช จ ายอย างร ดก ม ประหย ด 3) การเผ อใจไว ส าหร บ ความไม แน นอน 5) การฝ กการต งร บก บสถานการณ เส ยง 5) การท มเทก บการท างานอย างเต มท 6) การศ กษา ธรรมะ และเห นความเปล ยนแปลงเป นเร องธรรมดา และ 7) ฝ กฝนตนเองให เป นคนย ดหย น และม ความส ขก บ ท กส งท เก ดข นในช ว ต โดยพบว า พน กงานสายการบ นยอมร บเร องรายได ท ลดลงแต รายจ ายส วนบ คคลย งคงม เท า
9 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June เด ม ท าให ต องเก ดการปร บต วในการใช จ าย ม การวางแผนลดค าใช จ ายท ไม จ าเป น เช น การเร มมาท าอาหาร ร บประทานเองแทนการร บประทานอาหารนอกบ าน เพราะสถานการณ โคว ด 19 ร านอาหารต าง ๆ ไม สามารถ เป ดบร การได รวมถ งการท าอาหารทานเองจะม ความปลอดภ ยด านส ขอนาม ยมากกว าร บประทานในร านอาหาร สามารถประหย ดค าใช จ าย เก ดความภ ม ใจและยอมร บในตนเอง อ กท งการปร บต วขององค กรและพน กงานก บ การท างานหล งสถานการณ โคว ด 19 พบว า องค กรม การปร บต วโดยการจ ดประช มร วมก นระหว างผ บร หารและ พน กงาน เพ อหาทางออกร วมก น โดยม นโยบายส งพน กงานบ นร วมก บสายการบ นอ น และเพ มเท ยวบ นเพ อ รองร บงานฟ ตบอลโลก 2022 (Fifa World Cup 2022) รวมถ งพน กงานได ท าความเข าใจถ งนโยบายในการ ท างานขององค กรมากข น ท าให ม ความส ขในการท างาน และม การปฏ บ ต การต วเหม อนก อนสถานการณ แต ม การปฏ บ ต ตามาตรการในการป องก นตนเองให เก ดความม นใจในการใช บร การ 5. สร ปและการอภ ปรายผล 5.1 การปร บต วในด านการท างานของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อ ไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) พบว า สถานการณ โคว ด 19 ในช วงแรกของการระบาดและย งไม ม กฎระเบ ยบ การป องก นการทางานออกมาอย างเป นทางการ รวมถ งการประกาศลดเง นเด อนและประกาศลดพน กงาน ล กเร อ ม ความก งวลและม ความส ขในการทางานลดลง เก ดความหดห ในการทางาน ทาให ล กเร อเก ดความเคร ยดและเก ด ความร ส กไม เท าเท ยมก นในบร ษ ท แต หล งจากท บร ษ ทออกประกาศกฎเร องว ธ การป องก น และการใช อ ปกรณ การป องก นโคว ด 19 เช น การสวมหน ากาก, การใส ช ด PPE และการใส ถ งม อ เป นต น รวมถ งกฎต าง ๆ ท ออกมา บ งค บต อผ โดยสารในการเด นทางจ าเป นต องปฏ บ ต ตามกฎการป องก นโคว ด 19 เช น การเว นระยะห างระหว าง บ คคล และการสวมหน ากากตลอดเวลา เป นต น ทาให ล กเร อม ความเห นและความร ส กว าม ความปลอดภ ยในการ ท างานมากย งข น ความจงร กภ กด ต อการท างาน ในด านช วโมงการท างานท ลดลงแต ก ย งไปท างานได อย างม ความส ขและม ประส ทธ ภาพ ภายใต เคร องแบบของสายการบ น ทาให ร ส กเหม อนเป นต วแทนท สาค ญของสายการ บ นโอมาน อ กท งสายการบ นโอมานย งให ความส าค ญก บล กเร อในด านความปลอดภ ยทางด านส ขอนาม ยในช วง สถานการณ โคว ด 19 ท าให ล กเร อเก ดความไว วางใจ และเก ดความจงร กภ กด ต อองค กร ซ งถ อเป นความส าเร จ ของสายการบ นท ถ งแม จะม สถานการณ ป จจ บ นท เป นลบต อธ รก จ แต พน กงานในองค กรย งให ความจงร กภ กด มาก ย งข น ซ งสอดคล องก บบ ญเร อน ทองท พย (2563) ได ท าการศ กษาโรคต ดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) ก บศ กยภาพของผ น าต อการพ ฒนาองค การแบบ New Normal พบว า ทางสายการบ นควรม การสร างความ เช อม นให แก พน กงานในการออกนโยบายร บม อก บสถานการณ ท เก ดข น เพ อให พน กงานเก ดความร ส กเช อม นใน การปฏ บ ต หน าท ในสถานการณ ในป จจ บ น และออกมาตรการในการให ความช วยเหล อพน กงานในการด แล ส ขอนาม ยของพน กงานตามความเหมาะสม ซ งสอดคล องก บงานว จ ยของ พรพ ตรา ธรรมชาต (2560) ท ได ทาการศ กษา ค ณภาพช ว ตในการท างานท ม อ ทธ พลต อความพ งพอใจในการท างาน และความต งใจในการลาออก ของผ แทนขายระด บบ งค บบ ญชาของกล มบร ษ ทผ ผล ตบรรจ ภ ณฑ พบว า สภาพแวดล อมในการท างานถ อว าเป น ป จจ ยท สาค ญสามารถเสร มสร างความส ขให แก พน กงาน อ กท งการได ร บว นหย ดหร อเวลาพ กผ อนท เพ ยงพอท าให สามารถปฏ บ ต หน าท ได อย างม ประส ทธ ภาพ
10 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June แนวทางการดารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ การแพร ระบาดเช อไวร สโคโร นา 2019 (COVID-19) พบว า ล กเร อพยายามปร บเปล ยนว ถ การด าเน นช ว ตให สามารถด ารงช ว ตให อย ได อย าง เป นส ขในภาวะว กฤต ในภาวะว กฤตด งกล าวผ ให ส มภาษณ บางคนกล าวว า สามารถพ ฒนาท กษะในด านอ น ๆ เช น ท กษะทางด านโภชนาการ, ท กษะทางด านการท าอาหาร, ท กษะทางด านการขาย และท กษะการวางแผน เป นต น หร อแม แต การลงทะเบ ยนเร ยนออนไลน ในสาขาต าง ๆ เพราะการเร ยนออนไลน เป ดโอกาสให ผ คนได เข า มาพ ฒนาท กษะเพ มมากข น ทาให ผ ส มภาษณ เก ดความภาคภ ม ใจท ตนเองสามารถค นพบความสามารถในด านอ น ๆ การค นพบและพ ฒนาท กษะด งกล าวท าให ล กเร อสามารถด ารงช ว ตในช วงสถานการณ โคว ด 19 ได อย างม ความส ขมากย งข น ภายหล งสถานการณ โคว ด 19 ทางองค กรได ม การจ ดประช มร วมก นระหว างผ บร หารและ พน กงาน ม การเสนอความค ดเห นให ส งพน กงานในส งก ดเข าบ นร วมก บสายการบ นอ น จ ดเท ยวบ นท เด นทางไป กล บม สก ตโดฮา เพ อรองร บงานฟ ตบอลโลก 2022 (Fifa World Cup 2022) และการปร บต วในการท างานของ พน กงานบางส วนม ความเข าใจถ งนโยบายของสายการบ น หล งจากการประช มร วมก นม การปร บร ปแบบให ม ความปลอดภ ย ท าให พน กงานม ความส ขในการท างานเพ มข นมากกว าในช วงสถานการณ โคว ด และพน กงานม การปฏ บ ต ต วเหม อนช วงก อนการแพร ระบาด โดยพน กงานสายการบ นได ม การกาหนดมาตรการท เพ มความม นใจ ในการท างานให แก พน กงาน เม อตรวจสอบพบว าม ผ ใช บร การม อาการป วยหร อสงส ยว าป วยจะท าการช วยเหล อ และแยกผ ใช บร การ เพ อเฝ าส งเกตอาการและป องก นการแพร กระจาย ซ งสอดคล องก บงานว จ ยของ นนท ตา เปรมแปลก (2565) ได ทาการศ กษา กลย ทธ การปร บต วในช วงการแพร ระบาดโคว ด-19 ของธ รก จคาเฟ ส ตว เล ยง กรณ ศ กษาธ รก จร านอ น คาเฟ ในอ าเภอห วห น จ งหว ดประจวบค ร ข นธ พบว า การปร บต วในด านการพ ฒนากล ย ทธ ม ปร บการขายโดยการขายค ปองและการจ ดโปรโมช นให ก บล กค ารวมไปถ งการร กษาฐานล กค าเก าเพ อให ธ รก จสามารถอย รอดได ด านการจ าแนกกล มล กค าในเร องการบร การให ตรงตามท ล กค าต องการเพ อสร างความ ประท บใจและสร างความแตกต างจากร านอ น ๆ สอดคล องก บ Joseph B. Sobieralski (2020) ได ท าการศ กษา COVID-19 and airline employment: Insights from historical uncertainty shocks to the industry พบว า ภายหล งจากการระบาดจะใช เวลาระหว าง 5 ถ ง 6 ป ในการปร บต วให ธ รก จการบ นสามารถกล บมา ด าเน นการได อ กคร งจากการก าหนดมาตรการร วมก นของผ บร หาร และพน กงาน เพ อหาทางออกในการปร บต ว ช วยลดความต งเคร ยดในการทางานของพน กงานสายการบ น และม ความส ขในการทางานอ กคร ง 6. ข อเสนอแนะ 6.1 ข อเสนอแนะในการว จ ย 1) จากการศ กษาด านการปร บต วในการท างานของล กเร อผ ว จ ยม ข อเสนอแนะให ผ บร หารแก สถานการณ รวมถ งการแจ งสถานการณ การด าเน นงานให แก พน กงานทราบอย างรวดเร วและช ดเจน เพ อท าให เก ดการปร บการทางานท ตรงจ ด รวดเร ว และม ประส ทธ ภาพ 2) จากการศ กษาด านการด ารงช ว ตของล กเร อสายการบ นโอมานแอร ในสถานการณ โคว ด 19 ผ ว จ ยม ข อเสนอแนะให ล กเร อค ดวางแผนการด าเน นช ว ตท ม ความรอบคอบมากย งข น เพราะภาวะว กฤตสามารถเก ดข น ได ตลอดเวลา อย างเช นสถานการณ โคว ด 19 ท สามารถทาให ธ รก จทางด านการเด นทางหย ดลง
11 Journal of Philosophical Vision 28 (1): January June ข อเสนอแนะในการว จ ยคร งต อไป 1) ในการศ กษาคร งต อไปควรม ศ กษาบทส มภาษณ เช งล กของผ บร หาร เพ อให ทราบถ งนโยบายและการ แก ป ญหาในภาวะว กฤตน 2) ในการศ กษาคร งต อไปควรม การศ กษาในเช งปร มาณควบค ไปก บการศ กษาเช งค ณภาพ เพ อท าให ทราบถ งข อม ลเช งล กในการศ กษามากย งข น 3) ในการศ กษาคร งต อไปควรม การศ กษาเร องความจงร กภ กด ต อองค กรภายใต สถานการณ ท เป นลบต อ ธ รก จ เช น สถานการณ โรคระบาด การฟ นธ รก จสายการบ นในระหว างสถานการณ โรคระบาด และสถานการณ ความไม ม นคงภายในประเทศ เป นต น 7. เอกสารอ างอ ง นนท ตา เปรมแปลก. (2565). กลย ทธ การปร บต วในช วงการแพร ระบาดโคว ด-19 ของธ รก จ คาเฟ ส ตว เล ยง กรณ ศ กษา ธ รก จร านอ น คาเฟ ในอาเภอห วห น จ งหว ดประจวบค ร ข นธ. วารสารว ชาการมน ษย และ ส งคม มหาว ทยาล ยราชภ ฏศร สะเกษ, 5(1), บ ญเร อน ทองท พย. (2563). โรคต ดเช อไวร สโคโรนา 2019 (COVID-19) ก บศ กยภาพของผ น าต อการพ ฒนา องค การ แบบ New Normal. วารสารส งคมศาสตร และมาน ษยว ทยาเช งพ ทธ, 5(11), ปกรณ อ ดมธนะสารสก ล. (2565). อ ทธ พลของนโยบายร ฐบาลและการจ ดการภาวะว กฤตท ม ต อกลย ทธ การ ดาเน นงาน ของว สาหก จขนาดกลางและขนาดย อม ภาคบร การในจ งหว ดเช ยงใหม ในช วงว กฤต ของโรค ระบาดโคว ด-19. วารสารการบ ญช และการจ ดการ มหาว ทยาล ยมหาสารคาม, 13(2), พรพ ตรา ธรรมชาต. (2560). ค ณภาพช ว ตในการท างานท ม อ ทธ พลต อความพ งพอใจในการท างาน และความ ต งใจในการลาออกของผ แทนขายระด บบ งค บบ ญชาของกล มบร ษ ทผ ผล ตบรรจ ภ ณฑ. กร งเทพฯ: มหาว ทยาล ยธรรมศาสตร. International Civil Aviation Organization [ICAO]. (2020). Effects of Novel Coronavirus (COVID 19) on Civil Aviation: Economic Impact Analysis. เข าถ งข อม ล 01/01/2565. จาก o.int/sustainability/documents/covid19/icao_coronavirus_econ_impact.pdf. Ministry Of Health [MOH]. (2020). ประกาศยกเล กเท ยวบ นท งขาเข าและขาออก. เข าถ งข อม ล 01/01/2565. จาก omanair. (2565). ข อม ลและมาตรการในการจ ดการสายการบ นโอมาณ. เข าถ งข อม ล 01/01/1265. จาก Sobieralski, J. B. (2020). COVID-19 and airline employment: Insights from historical uncertainty shocks to the industry. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 5, Thealami. (2565). โอมานแอร ร กขนอาหร บเท ยวไทย โหมโคโปรโมช นสร างแบรนด เล งเป ดบ นตรง ภ เก ต. ออนไลน. เข าถ งข อม ล 01/01/2565. จาก
สายการบินในไทยมีอะไรบ้าง
สายการบินยอดนิยมใน ไทย.
ไทยแอร์เอเชีย.
ไทยไลอ้อนแอร์.
การบินไทย.
นกแอร์.
สายการบินไทย์สมายแอร์.
บางกอกแอร์เวย์.
สายการบินไทยเวียดเจ็ท แอร์.
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์.
บินไทยสมายล์ใช้เลาจน์ได้ไหม
การเดินทางกับเที่ยวบินภายในประเทศ ที่ทำการบินด้วยสายการบินไทย ท่านสามารถใช้สิทธิ์นี้ได้ที่ห้องรับรอง รอยัล ซิลค์ เลานจ์ ที่ตั้งอยู่บริเวณคอนคอร์ส A. และสำหรับการเดินทางกับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ที่ทำการบินด้วยสายการบินไทย / สายการบินไทยสมายล์ ใช้สิทธิ์นี้ได้ที่บริเวณคอนคอร์ส D หรือ E.
การบินไทยกับไทยสมายล์อันเดียวกันไหม
สายการบินไทยสมายล์ เป็นสายการบินลูกของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ดำเนินธุรกิจสายการบินภูมิภาคในระยะพิสัยใกล้และระยะพิสัยกลาง ภายใต้รหัสสายการบิน“WE” โดยมีเป้าหมายเป็นสายการบินภูมิภาคชั้นนำของทวีปเอเชีย ไทยสมายล์เป็นสายการบินฟูลเซอร์วิส ที่มุ่งเน้นในมาตรฐานการให้บริการที่เยี่ยมยอดควบคู่ไปกับความคุ้มค่าของราคา เพื่อ ...
FULL Flex กับ Flex ต่างกันอย่างไร
ค่าโดยสาร Economy Full Flex. สามารถทำได้ โดยมีการเก็บค่าธรรมเนียม ค่าโดยสาร Economy Flexi. สามารถทำได้ โดยมีการเก็บค่าธรรมเนียม