เวลาเปลี่ยนเกียร์ออโต้

รถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันต่างหันมาใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติกันหมด แทบทุกรุ่น ทุกยี่ห้อเลยก็ว่าได้ ซึ่งมือใหม่อย่างเรา หรือมือเก่าบางท่านอาจยังมีข้อสงสัยว่า ตำแหน่งต่างๆ คืออะไรของเกียร์อัตโนมัติ ใช้งานอย่างไรให้เหมาะสม? วันนี้ Mongkol Auto Services จึงทำบทความนี้เพื่อให้ความรู้กับเพื่อนๆ ไปอ่านกันเลยค่ะ

เกียร์อัตโนมัติในปัจจุบันสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภทใหญ่ๆ ได้แก่ เกียร์อัตโนมัติแบบมีลำดับ และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ซึ่งในมุมการใช้งานของคนขับรถทั่วไปถือว่าไม่แตกต่างกันนัก เพราะยังคงใช้ตำแหน่งเกียร์ที่เหมือนกันอยู่ค่ะ

ตำแหน่ง P – Parking

ตำแหน่งเกียร์ P นั้นจะอยู่ด้านบนสุดของแป้นเกียร์ ใช้สำหรับจอดรถเพื่อดับเครื่องยนต์ค่ะ ซึ่งความพิเศษของตำแหน่งเกียร์ P คือ..รถยนต์จะถูกเข้าสลักล็อคเกียร์ ทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ไปไหนได้ค่ะ ดังนั้น หากจำเป็นต้องจอดรถขวางทางคันอื่น ก็ไม่ควรใช้ตำแหน่งเกียร์ P เด็ดขาดนะคะ เพราะจะทำให้ผู้อื่นไม่สามารถเข็นรถขยับไปมาได้ค่ะ และหากจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ R, N, D, L, และอื่นๆ ก็จะต้องเหยียบเบรก และกดปุ่มปลดล็อกที่หัวเกียร์ก่อนจึงจะสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ แต่หากเป็นรถที่ใช้แป้นเกียร์แบบขั้นบันได ก็จะใช้วิธีเหยียบเบรก แล้วผลักคันเกียร์ไปด้านข้างแทนนะคะ

R – Reverse

ตำแหน่งเกียร์ R ก็คือเกียร์ถอย เป็นเกียร์ลำดับที่ 2 ซึ่งใช้ในการถอยหลังนั้นเองค่ะ มีวิธีใช้ง่ายๆ ตามลำดับดังนี้ค่ะ 

• เหยียบเบรค 
• เข้าเกียร์ R 
• เช็คความปลอดภัย มองกระจกข้าง ซ้าย-ขวา และกระจกหลังค่ะ
• ค่อยๆ ปล่อยเบรคช้าๆ ค่ะ
• ไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งนะคะ
• ตัวรถจะถอยเองช้าๆ
• เมื่อแน่ใจว่าปลอดภัยก็ถอยได้เลย ขอให้สนุกกับการถอยหลังนะคะ

N – Neutral

N ก็คือ เกียร์ว่าง ตัวรถจะไม่มีการส่งกำลังใดๆ จากเครื่องยนต์ แต่ไม่ควรใช้หยุดรถในพื้นที่ลาดชันนะคะ เพราะจะทำให้รถไหล และก่อให้เกิดอันตรายได้ ซึ่งเป็นจุดแตกต่างระหว่างเกียร์ N และ P นั่นเองค่ะ

D – Drive

D เป็นตำแหน่งสำหรับเคลื่อนที่ไปด้านหน้า ซึ่งโดยปกติแล้ว เกียร์ D ถือว่าครอบคลุมการขับขี่ในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะขับเร็วขับช้า รถจะเปลี่ยนเกียร์ให้เราโดยอัตโนมัติ และหากคุณเป็นมือใหม่หัดขับ หรือถึงขับขี่ปกติทั่วไป การใช้ตำแหน่งเกียร์ D อย่างเดียวก็เพียงพอต่อการเดินทางทั่วไปแล้วค่ะ 

แต่สำหรับรถบางรุ่นที่มีตำแหน่งเป็นตัวเลข เช่น 2, 3 และ 4 หรือ มีอักษร D ควบคู่ เช่น D2, D3 และ D ซึ่งตำแหน่งเกียร์แบบนี้หมายถึงอัตราทดสูงสุดที่ยอมให้เกียร์ทด เช่น ตำแหน่ง 2 หมายถึง รถจะใช้เพียงเกียร์ 1-2 เท่านั้นค่ะ เช่นเดียวกับตำแหน่งเกียร์ 4 รถจะใช้เกียร์ 1-4 เป็นต้นค่ะ

L – LOW

ตำแหน่งเกียร์ L หรือ เกียร์ 1 ซึ่งรถจะไม่มีการปรับอัตราทดใดๆ เหมาะที่จะใช้ขับช้าๆ ในกรณีขับขึ้น-ลงทางลาดชัน เช่น ลานจอดรถ ขึ้น-ลงเขา หรือเวลาที่ต้องการแรงเบรกจากเครื่องยนต์ (แต่ไม่ใช้กรณีที่รถขับมาเร็วๆ แล้วเปลี่ยนมาเป็น L ทันทีนะคะ

S – Sport

รถยนต์หลากหลายรุ่นจะมีปุ่ม Sport มาให้ บางคันอาจใช้เป็นหนึ่งในตำแหน่งเกียร์ แทนที่ด้วยสัญลักษณ์ S ซึ่งโหมดสปอร์ตเหมาะกับการใช้สำหรับเร่งแซง หรือขับขึ้นเขา มีตอบสนองอัตราเร่งได้ดี เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง ได้รอบที่สูงขึ้น แต่ก็ไม่ควรใช้โหมด Sport ขณะขับขี่ทางไกลด้วยความเร็วสูง เพราะจะทำเกียร์ทำงานหนัก และสิ้นเปลืองน้ำมันโดยใช่เหตุค่ะ

M – Manual

ตำแหน่ง M หมายถึงโหมดการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา โดยจะใช้การผลักคันเกียร์ตำแหน่ง + หรือ – ในการเปลี่ยนอัตราทดด้วยตัวเองค่ะ แต่หากลดความเร็วลงมาจนต่ำกว่าระดับความเร็วของเกียร์นั้นๆ เกียร์จะปรับลดเกียร์ให้อัตโนมัติค่ะ

ซึ่งความรู้ที่เรานำมาฝากนั้นเป็นพื้นฐานในการขับขี่เกียร์อัตโนมัติ เพื่อนๆ มือใหม่ที่มีรถอยู่แล้ว หรือกำลังจะมีรถเป็นของตัวเอง ก็ลองศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม หากเพื่อนๆ รู้จักการทำงานของตำแหน่งเกียร์แต่ละตำแหน่งต่างๆ ก็จะช่วยให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสะดวกมากขึ้น และเพิ่มความมั่นใจก่อนการใช้งานจริง ส่วนใครที่เซียนอยู่แล้ว อย่าลืมใช้งานให้ถูกวิธีด้วยนะคะ จะได้ยืดอายุเกียร์ให้สามารถขับเคลื่อนไปกับเราได้อีกยาวๆ ค่ะ