โพสต์: 4160ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:27Tel: 083-248-5558team: Nich-100PlusBike: Nichตำแหน่ง: อ่อนนุชติดต่อ:
เว็บไซต์
- อ้างอิง
โดย ชิน » 08 มิ.ย. 2010, 17:37
ดูรูป เคล็ดลับวีธีล้อค ที่ดีที่สุด ไม่หายแน่ๆครับ
www.nichcycling.com
โพสต์: 1026ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:33Tel: 081-933-3074team: Bike JoyBike: Hilight - Titaniumติดต่อ:
Yahoo Messenger
- อ้างอิง
โดย ป้อม วีระชัย ว. » 09 มิ.ย. 2010, 10:03
ผมว่ายังไงก็หาย แบบในรูปแบบนี้ ซาเล้งชอบสุด น้ำหนักมากได้ราคาดีชิน เขียน:ดูรูป เคล็ดลับวีธีล้อค ที่ดีที่สุด ไม่หายแน่ๆครับ
2. ที่ล็อคแบบตัวยู โดยมากจะเป็นโลหะทั้งชิ้น ตัดยาก แต่ข้อเสียคือ ข้อจำกัดในการคล้อง ทำให้ล็อคกับจุดที่รูปทรงแปลกๆยากสักหน่อย
3. ตัวล็อคดิสเบรก จะเหมาะกับรถที่มีดิสเบรก เป็นการล็อคแบบขัดล้อเอาไว้ รุ่นใหม่ๆจะมีเสียงสัญญาณอีกด้วย
Tips
- อย่าใช้ตัวล็อกกับชิ้นส่วนที่ถอดได้ง่าย เช่น ล้อหน้า ล้อหลัง หลักอาน ควรล็อกด้วยการร้อยทุกอย่างเข้ากับเฟรม และยึดตัวล็อกกับสิ่งที่เคลื่อนที่ไม่ได้
- อย่าใช้ล็อคจักรยานแค่ประเภทเดียว เพราะทำให้ง่ายต่อการขโมย หากใช้ตัวล็อคหลายๆ แบบร่วมกันจะได้ผลดีกว่า อย่างน้อยมิจฉาชีพก็คิดหนักกว่าหากจะขโมย เพราะต้องใช้เวลามากกว่า จุดจอดจักรยานบางจุดอาจจะเป็นพื้นที่กลางแจ้ง ดังนั้นคุณไม่สามารถรู้ได้เลยว่าจักรยานและที่ล็อคของคุณจะเจอกับสภาพอากาศแบบไหนบ้าง หากเป็นวันที่สภาพอากาศดีคุณอาจจะไม่กังวลมากนัก แต่ถ้าหากเป็นวันที่ฝนตกและที่ล็อคจักรยานของคุณไม่สามารถกันน้ำได้ ก็มีความเป็นไปได้ที่ระบบล็อคจะเกิดความเสียหายเมื่อเปียกน้ำ ดังนั้นคุณควรตรวจสอบให้ดีว่าที่ล็อคจักรยานที่คุณนำมาใช้งานมีคุณสมบัติกันน้ำหรือไม่ เพื่อความปลอดภัยและความคุ้มค่าในการใช้งาน รวมถึงนักปั่นควรที่จะหมั่นดูแลรักษาระบบล็อคนี้เป็นประจำ เช่น ทำความสะอาด หรือหยอดน้ำมันเพื่อป้องกันสนิม เป็นต้น