ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ
โดย
P_P-
25/03/2021แบ่งปันบนเฟสบุ๊ค
ทวีตบนทวิตเตอร์
Google Plus
Line
ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ ต้องทำการตั้งศูนย์ถ่วงล้อเฉพาะเปลี่ยนยางใหม่เท่านั้นจริงหรือ การตั้งศูนย์ถ่วงล้อ มีความสำคัญอย่างไร และหากไม่ทำจะมีผลอย่างไรกับรถยนต์ของเราบ้างนั้น ไปหาคำตอบพร้อมกับ masii กันเลยค่ะ
ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ
การตั้งศูนย์รถยนต์ คืออะไร
ตั้งศูนย์ล้อ เป็นการตั้งค่าระบบกันสะเทือนของรถ หรือ การปรับตั้งมุมองศาของล้อรถยนต์ และมุมต่างๆ ของระบบช่วงล่างรถยนต์ให้อยู่ในค่าปกติถูกต้อง ช่วยซับแรงกระแทกและแรงสะเทือนจากถนน อีกทั้งยังส่งผลต่อการบังคับทิศทางของรถในขณะที่วิ่งไปข้างหน้า ช่วยให้รถขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อาการรถยนต์ที่ควรไปตั้งศูนย์
การตั้งศูนย์รถยนต์ ควรทำทุกครั้งเมื่อมีการซ่อมเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยวและช่วงล่าง อีกทั้งยังควรตั้งศูนย์รถยนต์เป็นประจำทุกปี เนื่องจากการใช้งานในทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร หากคุณขับรถในสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่ออยู่บ่อยๆ หรือหักพวงมาลัยแรงๆ ก็มีผลได้เช่นกัน ซึ่งส่งผลให้ระบบกันสะเทือนที่รับน้ำหนักอาจเกิดการเปลี่ยนแปลง ค่าของมุมล้อที่ถูกกำหนดมาจากโรงงานอาจผิดเพี้ยนและเบี้ยวไปได้ โดยเราสามารถสังเกตอาการของรถยนต์ที่ควรต้องนำไปตั้งศูนย์รถยนต์ ได้ดังนี้
- พวงมาลัยบังคับเลี้ยวเบี้ยวซ้ายหรือขวา หรือ บังคับตรงแล้วอาจจะอยู่ผิดตำแหน่งจากปกติ
- เมื่อปล่อยมือจากพวงมาลัยแล้ว รถไม่วิ่งตรงไปข้างหน้า แต่มีอาการวิ่งเอียงซ้ายหรือขวา
- พวงมาลัยสั่นในระหว่างการขับขี่ หรือมีแรงสะท้าน เมื่อบังคับเลี้ยว
- มีเสียงดังขณะเข้าโค้ง
- ยางรถยนต์สึกผิดปกติ โดยเฉพาะบริเวณไหล่ยามริมขอบใดขอบหนึ่ง
- เมื่อยางรถยนต์กระแทกกับวัตถุที่มีพื้นผิวแข็ง เช่น ขอบถนน ฟุตบาท หลุมบ่อบนท้องถนน
การถ่วงล้อ คืออะไร
การถ่วงล้อ คือ การสร้างสมดุลของการหมุนตัวล้อและยางรถยนต์ ให้มีการกระจายน้ำหนักอย่างถูกต้องในระหว่างที่เคลื่อนที่ไปบนท้องถนน ซึ่งมีผลต่อการทำงานหน้าสัมผัสของยางรถยนต์ หากไม่ได้ถ่วงล้อ เมื่อขับรถเร็วๆ หรือลดความเร็ว จะเกิดอาการพวงมาลัยสั่นได้
ควรถ่วงล้อเมื่อใด
- พวงมาลัยสั่น เมื่อขับรถด้วยความเร็ว หรือขณะลดความเร็ว
- ทุกครั้งที่เปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ โดยควรถ่วงทั้ง 4 ล้อเสมอ
เมื่อเพื่อนๆ ได้ทราบกันไปแล้วว่า ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ หากใครที่พบอาการหรือสัญญาณแปลกๆ ตอนขับรถ ตามที่มาสิได้บอกไปล่ะก็ ควรรีบนำรถไปตรวจเช็กสภาพโดยด่วน หากพบปัญหาจะได้แก้ไขได้ทันท่วงที ยิ่งปล่อยทิ้งไว้นานๆ อาจส่งผลเสียต่อช่วงล่างรถยนต์และเป็นอันตรายขณะขับขี่ได้
สนใจสมัครประกันรถยนต์
เพื่อความอุ่นใจขณะขับขี่ เพื่อนๆ สามารถ คลิกที่นี่ เพื่อซื้อประกันรถยนต์ ประกันรถยนต์ชั้น 1 หรือเปรียบเทียบ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 1 ราคาประกันรถยนต์ชั้น 2+ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 3+ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 2 และ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 3 กับเว็บไซต์มาสิได้ง่ายๆ หรือแอดไลน์ @hellomasii เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมกับเจ้าหน้าที่ หรือโทร. 02 710 3100
ทุกวันเวลาเราขับรถไปตามเส้นทางต่างๆ ล้อและยางทั้ง 4 เส้น ถือเป็นเรื่องสำคัญต่อการขับขี่ นอกจากยางดีๆ และ การเติมลมยางบ่อยครั้งแล้ว การตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ก็นับเป็นเรื่อสำคัญไม่แพ้กัน ในการดูแลรักษารถในระหว่างการใช้งาน
เราหลายคนต่างรู้จักเรื่องราวการตั้งศูนย์ถ่วงล้อกันมายาวนาน แต่น้อยคนจะรู้ว่ามันต้องทำเมื่อไร และมีความสำคัญอย่างไร รู้เพียงว่าเวลาเปลี่ยนยางใหม่ ต้องทำการตั้งศูนย์ถ่วงล้อ เพื่อให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ดีที่สุด ทั้งที่ควรจะทำเป็นประจำทุกปีด้วยซ้ำ
การตั้งศูนย์รถ หรือ Wheel Alignment และ การถ่วงล้อหรือ Tire Balance มีความสำคัญแตกต่างกันออกไป และแม้ว่าเวลาเราเห็นว่า 2 อย่างนี้ทำคู่กันแต่ มันกลับมีความสำคัญต่างกันโดยสิ้นเชิง
การตั้งศูนย์
การตั้งศูนย์รถ หรือ Wheel Alignment เป็นการตั้งค่าหหรือเซทค่าระบบกันสะเทือนของรถใหม่ เพื่อให้มุมต่างๆ ของระบบช่วงล่างที่เซทมาจากโรงงานอยู่ในค่าปกติถูกต้อง เพื่อทำให้การซับแรงกระแทก สะเทือนจากถนนถูกต้อง และ ยังมีผลต่อการบังคับทิศทางของรถ และทิศทางของรถในขณะวิ่งไปข้างหน้า
การตั้งศูนย์รถยนต์ ความจริงแล้วควรทำทุกปีเป็นประจำ เนื่องจากการใช้งานในทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร หากคุณขับในสภาพถนนหลุมดาวอังคารแบบบ้านเรา ระบบกันสะเทือนที่รับภาระหนักอาจเกิดเพี้ยนค่าต่างๆได้ง่าย โดยเฉพาะถ้าคุณขับบนถนนขุรขระบ่อยครั้ง หรือ เกิดไปชนกระแทกเล็กๆ น้อยก็มีผลได้เช่นกัน และเราสามารถสังเกตได้ 3 อาการ ได้แก่
1.พวงมาลัยบังคับเลี้ยวเบี้ยว ซ้ายหรือขวา หรือ บังคับตรงแล้วอาจจะอยู่ผิดตำแหน่งจากปกติ
2.เมื่อปล่อยมือจากพวงมาลัยแล้ว รถไม่วิ่งตรงไปข้างหน้า แต่มีอาการวิ่งเอียง ซ้ายหรือขวา
3.พวงมาลัยสั่นในระหว่างการขับขี่ หรือมีแรงสะท้าน เมื่อบังคับเลี้ยว
อาการทั้งหมดเป็นสิ่งบ่งชี้ว่าคุณ ควรจะทำการตั้งศูนย์รถได้แล้ว โดยเฉพาะในกรณีสำคัญ เช่นคุณขับชนกระแทกฟุตบาธ หรือตกหลุม-คอสะพาน กระแทกอย่างรุนแรง ให้คิดว่า สมควรจะไปตั้งศูนย์รถได้แล้ว
ปัจจุบันการตั้งศูนย์รถมีหลายแบบ แต่ปกติที่นิยมทำกัน คือการตั้งศูนย์ 2 ล้อ หน้า นิยมใช้กับรถประเภทขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไป และรถที่ใช้ช่วงล่างทางด้านหลังแบบกึ่งอิสระ ซึ่งไม่จำเป็นต้องเซทค่าทางด้านหลังเลย โดยเฉพาะรถที่ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม
การตั้งศูนย์ 4 ล้อ ใช้กับรถที่เป็นระบบช่วงล่างกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อ ซึ่งจำเป็นต้องเซทหรือตรวจสอบ มุมของระบบกันสะเทือนทั้งหมด ทั้ง 4 ด้าน
โดยกระบวนตั้งศูนย์จะตรวจดูมุมต่างๆ วัดค่าจากอุปกรณ์ที่ติดเข้ากับล้อระบบจะอ่านค่า แล้วประมวลข้อมูลให้ช่างเซทค่าตามที่กำหนดของโรงงาน ซึ่งหากรถช่วงล่างไม่มีปัญหา โดยมากก็จะสามารถเซทได้เท่าหรือใกล้เคียงค่าเดิมของรถ
โดยค่าใช้จ่ายในการตั้งศูนย์ก็อยู่ตั้งแต่ 300-700 บาท แล้วแต่ละระบบของร้านเลือกใช้ (แต่เอาจริงๆ ความสามารถในการตั้งศูนย์ล้อไม่ได้อยู่ที่เครื่องมือตั้งศูนย์ แต่อยู่ที่ช่างที่ตั้งให้เราต่างหาก)
การถ่วงล้อ
การถ่วงล้อ คือการหาสมดุลของการหมุนของล้อและยาง ซึ่งเมื่อล้อหมุนเร็วมากๆ จะมีการกระขายแรงไปในจุดที่ไม่เท่ากัน ทำให้เมื่อขับเร็วๆ หรือลดความเร็ว จะเกิดการสั่นสะท้ายถึงพวงมาลัย หรือมีเสียไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นได้
ปกติแล้วรถยนต์จากโรงงานจะมีการถ่วงล้อมาให้แล้วเรียบร้อย และการถ่วงล้อจะเกิดขึ้นเมื่อ คุณเปลี่ยนยางชุด หรือเส้นใหม่ โดยร้านยางส่วนใหญ่จะรับผิดชอบการถ่วงล้อให้
แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่คุณจะพบว่าต้องถึงคราวถ่วงล้อไวกว่าคุณเปลี่ยนยาง เมื่อพบอาการสั่นสะท้านพวงมาลัย เมื่อวิ่งด้วยความเร็ว หรือ เบรกอย่างรุนแรง ถ้าพบอาการเหล่านี้แสดงว่ารถคุณต้องถึงเวลาถ่วงล้อ
ปัจจุบันการถ่วงล้อมี 2 วิธีใหญ่ ๆ คือ 1.ถอดล้อมาถ่วงที่เครื่อง เป็นแนวทางปฏิบัติตามปกติ และ 2.การถ่วงล้อระยะประชิดหรือที่เรียกว่าจี้ล้อเหมาะแก่การถ่วงที่ต้องการแก้อาการบางอย่าง ซึ่งการถ่วงล้อปกติไม่สามารถได้
ส่วนราคาบริการถ่วงล้อจะตกที่ล้อละ 100-200 บาท แล้วแต่ค่าบริการของแต่ละร้านจะกำหนด
การตั้งศูนย์-ถ่วงล้อ เชื่อว่าหลายคนน่าจะเคยได้ยินกันมา หากก็ยังมีความรู้น้อยเกี่ยวกับมัน ดังนั้นถ้าสรุป คือ การตั้งศูนย์ช่วงล่าง ควรทำทุกปี เพื่อประสิทธิภาพดีที่สุด ส่วนการถ่วงล้อนั้นควรกระทำเมื่อเปลี่ยนยางหรือพบว่า มีการสั่นสะเมือนที่ล้อในระหว่างการขับขี่ครับ