| 2021 All New Yamaha Exciter 155 & 2021 All New Yamaha Aerox สองสายพันธุ์สปอร์ตที่แตกต่าง >>>2021 All New Yamaha Exciter 155 >>>2021 All-New Yamaha Aerox 2021 All New Yamaha Exciter 155 2021 All New Yamaha Aerox ราคา 68,000 บาท 67,500 บาท รถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตคือสิ่งที่หลายฝาฝันอยากจะครอบครอง แต่เมื่อเราได้ครอบครองมันจริง ๆ แล้วเรามักจะพบว่ารถสปอร์ตทั้งหลายนั้นมักไม่ตอบโจทย์ต่อการขับขี่ในชีวิตประจำวันสักเท่าไหร่ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของความสะดวกสบาย ช่องเก็บสัมภาระ รวมไปถึงราคาที่สูงกว่ารถประเภ fino ใช้ดีไหมเอ่ย ตั้งกระทู้ใหม่ ตั้งกระทู้ใหม่ จะดาวน์ซักคัน ก้อเลยจะเอา fino แทนสกูปปี้ ไอข้อดี 1.ชอบเกย์เอ้ย เกร์น้ำมันแยกส่วน 2.รูปร่างสวยดี เหมือนรถคาเมนไรเด้อ 3.คนใช้เยอะ ข้อเสีย กินน้ำมัน จริงไหมหรือไม่จริง สกูปปี้ ไอ ข้อดี 1.ประหยัดน้ำมัน ข้อเสีย ไม่สวย ไม่ชอบ ออกไม่ตรงใจ ไฟเลี้ยวแยกออกจากตัวรถ กลัวมันหัก อยากได้ฟีโน่ขอคำแนะนำหน่อยครับ อยากได้สีรถ ฟีโน่ที่เรียบๆและก้อแบบใหม่ด้วย ไม่มีลาย กอล์ฟจัง 15 ก.ค. 54 เวลา 23:17 น. 0 like 6,582 views Facebook Twitter รายชื่อผู้ถูกใจกระทู้นี้ คนยกเลิก ฟีโน่ กับ สกู๊ปปี้ ไอ 2 อย่างนี้ อย่าแรกต้องบอกก่อนว่า เหมาะกันคนละแบบ  คือ สกู๊ปปี้ไอ จะเป็นระบบหัวฉีด PGM ซึ่ง การจะตอบสนองต่อการบิด ได้ดีกว่าฟีโน่ในช่วงออกตัว แต่การกินน้ำมัน ฟีโน่ยังกินอยู่มากกว่า ซึ่งฟีโน่2011นี้ ยังคงใช้ระบบคาร์บูสูญญากาศ เปิดปิดลูกชักด้วยระบบแว็กกัม การตอบสนองจึงช้ากว่า แต่ถ้า ความเร็วได้ซักระยะหนึ่งแล้ว ฟีโน่ จะทะยานได้เร็วกว่าสกู๊๋ปปี้ เพราะสกู๊ปปี้จะ ทำงานตามค่าที่กล่องจัดการมา ต่างจากของฟีโน่2011 ที่จะปล่อยน้ำมัน ตามมือ ถามว่า ระบบเครื่องยนต์ ฟีโน่ 2011 ต่างจากสกู๊ปปี้อีกสิ่งหนึ่งคือ ค่าไอเสีย ระดับ6 ฟีโน่2011 จะมีท่อแวกกัมอากาศ ต่อกับตัวท่อซึ่ง ถ้าคนขับ สังเกตุดีๆ ฟีโน่2011 จะยิงบ่อย แต่เบาๆ ข้อดีจุดนี้คือ ทำให้่อากาศที่ออกมาบริสุทธิยิ่งขึ้นและ เป็นการเซฟเครื่องยนต์ไม่ให้มีความร้อนสะสมมากเกินไป เป็นผลทำให้ กลไกลวาล์ว สึกหรอเร็ว สกู๊ปปี้ไอไม่มีชุดนี้ จึงทำให้ วาล์วดังไว ต้องตั้งบ่อยๆ ชุดครัช สายพาน ของฟีโน่ กับสกู๊ป ถือว่าไม่ต่างกันมาก ระบบเฟืองท้าย ของฟีโน่ตัว2011 ถือว่า ปลายยาวได้เยอะมาก คอนเฟิม ปลายกินสกู๊ป100% แต่ถ้าอยากออกตัวดีขึ้น หรือ ปลายยาวขึ้น ต้องไล่เม็ดใหม่ ถ้าพูดถึง การแข่งขัน แบบ เดิมๆ ทั้งคู่ๆ สกู๊ปปี้ไอ จะลดอัตราโต้ลมน้อยกว่าฟีโน่ เพราะหน้าโค้งมน แต่ฟีโน่ จะได้ชุดเฟืองท้าย มาช่วย ความเร็วจึงไม่ฉีกกันชัดเจนมากนัก แต่ถ้าวัดกับ นูโว MX อย่างงี้ ทิ้ง เป็นทุ่ง คอนเฟิม ลองมาแล้ว^^ แต่สำหรับ อิลิแก้น อย่าไปยุ่งกะเขาเลย ข้อดีของฟีโน่ พิเศษๆที่ สกู๊ปปี้ทำไม่ได้ คือ การดูดความเร็ว สกู๊ปจ่ายน้ำมันตามกล่อง ท่ออากาศเล็ก แต่ฟีโน่ คอหรีดใหญ่ รีดอากาศมากกว่า ถ้าเกาะตูดรถตู้ได้ บิดไปเถอะ เดิมๆล้อเล็กๆไปได้ยัน 120+ ยาวจนกว่ากล่องจะตัดกำลังอะ รถหัวฉีด ทุกคัน ! ทำไม่ไ่ด้ เกี่ยวกับ ระบบตัวถัง บอดี้ สกู๊ปปี้ สีที่ใช้ จะเป็นลักษณะของสีอบ ข้อดีจุดนี้คือ สามารถขัดสีได้ ชุดสีของฟีโน่ ยังเน้นแฟริ่ง- พลาสติก สีพ่น ขัดสีได้ แต่ต้องระวังซีด เป็นรอยง่าย และเห็นชัดเจน เรื่องไฟเลี้ยวที่ออกมานั้น ผมรับประกันได้เลย หักโครตยาก ประสบการผม เคยขับ ฮอนด้าโซนิค แล้วสกู๊ปปี้ไอปาดหน้าเบรค ผมชนก้น จังๆ มาเร็วประมาณ 60 โซนิค โช็คคู่หน้าแตก จานคด ล้อคด ยางแตก โช็คงอยุบเข้าติดเครื่อง.... ..สกู๊ปปี้ไอ...... ไฟเลี้ยว งอ.... รอยขีดข่วนไม่มี สรุปผมมีหมูแดงที่แขนไปเ็ป็นเดือน รูปลักษณะ โดยรวมทุกอย่าง สกู๊ปปี้ไอ ออกแนวลักษณะ ขับทั่วไป ไม่สมบุกสมบันมากนัก ตัวเครื่องยนต์ทำมาได้ดี แต่ยังดีไม่พอ ไม่สมควรขับทางไกลมากเกินไปนัก แฟริ่ง ชุดสี ทำมาได้ดี สะดวก ง่ายต่อการทำความสะอาด ส่วนฟีโน่ โดยรวม ออกแนวลักษณะ รถใช้งาน สมบุกสมบันได้ แต่ต้องเปลี่ยนล้อก่อน ตัวเครื่องยนต์ ทำมาได้ดี อึด ทน แต่รูปลักษ์ และ ความเอื้ออำนวยต่อการดูแล ยังไม่ดีเท่าที่ควร การขัดสี การล้างรถ การลงแว๊ก ยังต้องระวัง แล้วอีกสิ่งที่จะบอกคือ ฟีโน่ บิดหมดปลอก ซดน้ำมันเหมือนอูฐเลยอ่า ผมก้อใช้ฟีโน่ เขียวขาว ครับ แต่งคลาสสิค
|
ฟี โน่ ปี 53 ดี ไหม
กระทู้ที่เกี่ยวข้อง
ลิขสิทธิ์ © 2024 ihoctot Inc.
