พนักงานบริการภาคพื้นประจำสนามบินหรือพนักงานต้อนรับภาคพื้นดิน (Ground Hostess/ Ground Staff) หรือที่หลายคนรู้จักกันในชื่อเรียกสั้นๆ ที่ติดปากกันว่า แอร์กราวนด์ มีหน้าที่ไม่ต่างกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมากนัก คือการทำหน้าที่ต้อนรับและดูแลอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่เข้ามาใช้บริการค่ะ โดยพนักงานบริการภาคพื้นนั้นจะทำหน้าที่ตั้งแต่ผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการต่างๆ ของสายการบินจนกระทั่งผู้โดยสารขึ้นเครื่องไปโดยสวัสดิภาพค่ะ Show
แต่พนักงานบริการภาคพื้นนั้นก็ยังแบ่งเป็นหลายตำแหน่งอีกนะคะ ยกตัวอย่างเช่น Guest Service, Security Officer แต่เมื่อเรียกรวมกันก็คือพนักงานบริการภาคพื้นนั่นแหละค่ะ
หน้าที่หลักของพนักงานบริการภาคพื้นประกอบไปด้วย
และหากเกิดสถานการณ์ที่จะต้องแก้สถานการณ์เฉพาะหน้า เช่น ผู้โดยสารเช็คอินด้วยตนเองมาแล้ว และเข้าเกทโดยไม่ผ่านการตรวจเอกสารก่อน ก็จะเป็นหน้าที่ของพนักงานบริการภาคพื้นที่ต้องคอยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ค่ะ -เมื่อผ่านกระบวนการเช็คอินมาแล้ว ผู้โดยสารจะได้รับบอร์ดดิ้งพาสหรือบัตรขึ้นเครื่องมาค่ะ เมื่อเข้าเกทหรือห้องพักผู้โดยสารขาออก ก็จะเป็นหน้าที่ของพนักงานบริการภาคพื้นอีกครั้งที่จะต้องพาผู้โดยสารไปขึ้นเครื่องให้ถูกต้องค่ะ -เมื่อถึงจุดหมายปลายทางหรือเมื่อมาถึงอาคารขาเข้า พนักงานบริการภาคพื้นก็จะต้องดูแลผู้โดยสารจนกว่าผู้โดยสารจะรับสัมภาระทั้งหมดเรียบร้อย ในกรณีที่ผู้โดยสารไม่ได้รับสัมภาระของตนเอง หรือมีสัมภาระตกหล่นไป พนักงานบริการภาคพื้นจะต้องเป็นผู้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เช่น แผนกติดตามสัมภาระหรือสถานีต้นทางที่ผู้โดยสารมาค่ะ เงินเดือนของพนักงานบริการภาคพื้นเงินเดือนของพนักงานบริการภาคพื้นก็ใกล้เคียงกับเงินเดือนสตาร์ทของอาชีพอื่นๆ คืออยู่ที่ประมาณ 15,000 บาท แต่จะมีการปรับฐานเงินเดือนประจำปีอยู่ค่ะ ยิ่งไปกว่านั้นยังมีสวัสดิการ เบี้ยขยัน ค่าเข้างานผลัดกลางคืน ค่าเดินทาง และอื่นๆ ตามแต่สายการบินหรือสนามบินอีกค่ะ
อยากทำงานเป็นพนักงานบริการภาคพื้นต้องเรียนอะไร? คุ้มค่าเงินเดือนหรือเปล่า!?ความเป็นจริงการเป็นพนักงานบริการภาคพื้นนั้นสามารถเรียนคณะอะไร สาขาใดก็ได้ค่ะ ไม่ได้เฉพาะเจาะจงว่าจะต้องเรียนเฉพาะทางจึงจะเป็นได้ แต่จะต้องส่งเอกสารเข้าสมัครโดยมีผลสอบวัดความสามารถทางภาษาอังกฤษ TOEIC หรือ TOFEL ตามที่สายการบินต้องการด้วยคะแนนที่ผ่านเกณฑ์ และสอบข้อสอบจิตวิทยาเพื่อดูทัศนคติของผู้เข้าสอบ เช่น หากเจอปัญหาแบบนี้ เราจะมีวิธีรับมือหรือแก้ปัญหาอย่างไร นอกจากนี้ยังต้องผ่านการสอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ ส่วนคำถามก็เป็นคำถามทั่วไป เช่น ทำไมถึงอยากเป็นพนักงานบริการภาคพื้นค่ะ แต่หากต้องการเรียนให้ใกล้เคียงและตรงกับอาชีพพนักงานบริการภาคพื้นมากที่สุด ผู้เขียนขอแนะนำให้เรียนธุรกิจการบินค่ะ ปัญหาที่พบจากอาชีพพนักงานบริการภาคพื้น คุ้มค่ากับเงินเดือนไหม!?บทสัมภาษณ์คุณหวา จากเว็บ Dek-D.com  ปัญหาที่เจอบ่อยเลยคือ เราทำให้ผู้โดยสารทุกคนพึงพอใจไม่ได้ เช่น ผู้โดยสารบางคนอาจไม่ได้ศึกษามาว่า หากจะโหลดกระเป๋าใต้ท้องเครื่องกับสายการบิน แอร์เอเชีย ต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่ม เค้าก็อาจจะไม่เข้าใจและมีหงุดหงิดบ้าง เราก็ต้องอธิบายให้เค้าฟัง คือเราต้องยินดีที่จะบริการและยินดีที่จะเปิดใจทำความเข้าใจคนหลายๆ แบบ นอกจากนี้ เรายังมีหน้าที่เป็นประชาสัมพันธ์เพื่ออธิบายและแนะนำเรื่องต่างๆ ให้กับผู้โดยสารที่มาใช้บริการ เพื่อความพึงพอใจสูงสุด ซึ่งเรายินดีที่จะให้บริการและรับฟังปัญหาเพื่อทำความเข้าใจกับผู้โดยสาร แต่ทั้งหมดนี้มันคือความท้าทายค่ะ แอร์การ์ต้า เงินเดือน เท่าไหร่ ? คำตอบคือ 100,000 – 130,000 ++ บาท ค่ะ ซึ่งแต่ละคนจะได้ เงินเดือนไม่เท่ากัน และ แต่ละเดือน ก็ได้เงินเดือนไม่เท่ากันเช่นกันค่ะ โดย แอร์การ์ต้า จะ พิจารณา เงินเดือน จาก 3 อย่างด้วยกัน นั่นก็คือ
อ้อ มีค่าแรกเข้า เป็นเงินขวัญถุงให้ พนักงานทุกคน วันที่ไป Join Company ด้วย คนละ 20,000 บาท เป็นเงินขวัญถุงค่ะ นอกจาก เงินเดือน ที่สูง รวมถึงมี สวัสดิการ และ สิทธิประโยชน์ต่างๆอีก จึงทำให้สายการบินการ์ต้าแอร์เวย์ จัดเป็นสายการบินหนึ่งที่น่าทำงานด้วยมากที่สุด ในย่านสายการบินตะวันออกกลาง เมื่อไหร่ก็ตามที่คุณได้เริ่มมาเป็นพนักงานที่นี่ คุณจะได้เพลินเพลินไปกับ อภิสิทธิ์ต่างๆ ที่สายการบินมอบให้ลูกเรือ แบบที่เรียกว่า สมแล้วกับฐานะ สายการบินที่รายได้ดี (ไม่เสียภาษี) สายการบินหนึ่งของโลก ตัวอย่าง คิดคำนวน เงินเดือน แอร์การ์ต้าใน 1 เดือนเราก็จะบินตามตารางบิน หรือที่เรียกว่า Roster สิ่งที่จะทำให้เงินเดือนได้มาก หรือ น้อยนั้น อยู่ที่ ปัจจัย 2 อย่าง นั่นก็คือ
เหตุผลก็คือ ฐานเงินเดือน แอร์การ์ต้า จะได้เท่ากันทุกเดือนอยู่แล้ว ไม่ว่าจะมีบิน หรือ ไม่มีบิน ตราบใดก็ตามคุณทำงานในตำแหน่ง Cabin Crew ในบริษัท คุณก็จะได้ รับ ฐานเงินเดือน ซึ่ง แต่ละตำแหน่ง ก็จะได้ ฐานเงินเดือนที่แตกต่างกันออกไป ฐานเงินเดือนของ F2 (แอร์/สจ๊วต ชั้นประหยัด) ก็ประมาณ 42,000 บาทไทย ค่ะ สำหรับ ชั่วโมงบินใน1 เดือน แอร์/สจ๊วต แต่ละคนจะ ได้ชั่วโมงบิน ไม่เท่ากัน แล้วแต่ไฟล์ที่ได้ บางคนได้หลายไฟล์ แต่ บินไปที่ใกล้ๆ ชั่วโมงบินก็น้อย บางคนบินไม่กี่ไฟล์ แต่บินไปที่ไกลๆ ก็จะได้ชั่วโมงบินที่มาก ซึ่งสำหรับแอร์การ์ต้า 1 ชั่วโมงบิน ของแอร์ชั้นอีโคโนมี่ หรือ ชั้นประหยัด จะตกอยู่ที่ 500 บาทไทย ซึ่งเราจะบินกัน 1 เดือนประมาณ 80-120 ชั่วโมง บางคน รีเควส ขอไฟล์ US บ่อยๆ (ซึ่งเป็นไฟล์ที่ชั่วโมงบินนาน) ก็สามารถ บินได้ถึง 120 -130 ชั่วโมงต่อเดือน ก็ คูณกันไป สำหรับ สถานที่ที่ไปบินยิ่งบินไป เมืองที่ค่าครองชีพสูง และ ได้พักนานๆ ก็จะได้เบี้ยเลี้ยงมากขึ้น เช่น ถ้าทำไฟล์ไปไทย หรือ ทำไฟล์ไปญี่ปุ่น ก็จะได้ค่าเบี้ยเลี้ยงอาหาร เป็นจำนวนเงินที่ต่างกัน การทำไฟล์ไปญี่ปุ่น จะได้ ค่าเบี้ยเลี้ยง ที่มากกว่า ทำไฟล์มาไทย เพราะว่า ค่าครองชีพที่ญี่ปุ่นแพงกว่า ซึ่งเบี้ยเลี้ยง สายการบินจะคำนวนจาก ค่าครองชีพจริงๆที่ประเทศนั้นๆ สมติว่า พลอย ทำงานเป็น แอร์การ์ต้า ในตำแหน่ง ชั้นประหยัด ได้ตารางบินออกมา ได้บินทั้งหมด 100 ชั่วโมง คำนวนเงิน คร่าวๆ ได้ดังนี้
สรุปในเดือนนั้น พลอยจะได้เงินรวม 42,000+50,000+20,000 = 112,000 บาทค่าเงินดอลล่า กระทบ เงินเดือน แอร์การ์ต้าน้องๆ รู้หรือไม่ว่า แอร์การ์ต้า นั้น เค้าได้รับเงินเดือน เป็น การ์ต้าเรียว ก็จริงๆซึ่ง ค่าเงินการ์ต้าเรียว นั้น Pegged กับ ค่าเงิน US Dollar (USD) นั่นก็คือ ค่าเงินเรียว จะไม่เปลี่ยนแปลง เมื่อต้องการแลกเงินเป็นดอลล่า $1 USD = 3.64 QAR หมายความว่า พี่ๆ แอร์โฮสเตสส่วนใหญ่ เค้าเมื่อได้เงินเดือนเป็น กาตาร์เรียวแล้ว จะ แลกเงิน เปลี่ยนมาเป็น ดอลล่า แล้วค่อย แลก ดอลล่า มาเป็นไทยบาท แต่ !!!! เมื่อ ค่าเงินดอลล่า กับ ไทยบาท มีการผันผวน ก็จะทำให้ จำนวนเงินเดือนที่ได้นั้น สามารถ เพิ่มขึ้น หรือ ลดน้อย ลงได้ ตามค่าเงินดอลล่า ทำให้ พี่ๆ แอร์/สจ๊วต หลายคน หันมาเก็บเงินดอลล่า แล้ว รอให้ค่าเงินดอลล่าสูงขึ้น จึงจะแลกเป็นเงินไทย เอาค่ะ ปีไหน ค่าเงินผันผวนมากๆ สามารถทำให้ เงินเดือนแอร์การ์ต้า ที่ดูเยอะๆ นั้น หายไป 10,000 – 20,000 บาทต่อเดือนได้เลยนะคะ เว็บไซต์ ที่แนะนำในการคำนวนเงิน คือ https://www.xe.com/ สิทธิประโยชน์ที่ลูกเรือได้รับ ในโดฮา ประเทศการ์ต้านี่คือรายการ สิทธิประโยชน์ต่างๆ ที่เหล่าๆ หนุ่มสจ๊วต สาวแอร์การ์ต้าเค้าได้รับ ในฐานะ Cabin Crew : สัญญาจ้าง 5 ปีอันนี้แล้วแต่สัญชาติด้วย แต่หนุ่ม-สาวไทยส่วนใหญ่จะได้สัญญา ทำงานกับสายการบินไปเลยเต็มๆ 5 ปี และ จะมีการต่อสัญญาทุกๆ 5 ปี ซึ่งถ้าน้องๆ โปรไฟล์ดี ยังไงก็ได้ต่อแบบอัตโนมัติอยู่แล้ว ให้คิดซะว่า เป็น 5 ปีเต็มๆ ที่จะเก็บเงิน ได้แบบเต็มกระเป๋า เงินเดือนเฉลี่ย แสนอัพ ทุกเดิน แน่นอน ให้น้องๆ ได้ตั้งตัว สร้างฐาะนะที่มั่นคง ค่าอาหารนอกจากจะได้เงินเดือนพื้นฐาน และ ค่าชั่วโมงบินในทุกๆเดือน ที่จะได้แล้ว สายการบินยังเปย์ น้องๆ ด้วยการจ่ายค่าอาหาร ให้ตามจริง เมื่อน้องๆเดินทางไปพักนอกเบส ของสายการบินอีกด้วย แถมบนเครื่องบิน ของทุกๆไฟล์ การันตีว่า มีอาหารให้ลูกเรือบนทุกๆไฟล์แน่นอน เงินขวัญถุงเมื่อเราเดินทางไปถึงการ์ต้า สายการบินจะจ่ายให้น้องๆเลย คนละ 2,000 เรียวเป็นเงินขวัญถุง เพื่อให้เราได้เอาไว้ใช้จ่ายก่อนที่จะได้เงินเดือนจริงๆ การเดินทางตั้งแต่เริ่มเทรนนิ่ง วันแรก ไปจนถึงวันสุดท้ายของการทำงาน สายการบินจะส่งรถมารับลูกเรือของเค้าไปทำงานเสมอตลอด 24 ชั่วโมง ของทุกๆวัน ประกันสุขภาพทั่วโลกนี่เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่มักโดนมองข้าม เมื่อคุณได้รับเข้าทำงานกับสายการบินการ์ต้าแอร์เวย์ คุณจะได้รับบัตรประกันสุขภาพ ที่จะครอบคลุม ค่าใช้จ่ายทั้งหมด จากทั่วโลก ซึ่งสายการบิน ทำให้คุณมั่นใจได้ว่า ไม่ว่าคุณจะมีไฟล์บินไปที่ไหน ก็อุ่นใจได้ ถ้าเกิดไม่สบายขึ้นมา บัตรประกันสุขภาพนี้ และ ยังมีสิทธิพิเศษ บางอย่าง อย่างเช่น การดูแลค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งด้านการทำฟันอีกด้วย ประกันชีวิตแน่นอนว่า หลังจากที่ เซ็นสัญญา จ้างกับบริษัท จะมีการทำประกันชีวิตให้ด้วย บ้านพักพร้อมอยู่วันแรกที่ไปถึงการ์ต้า จะมีคนมารับน้องๆ บริการช่วยขนของ พาไปบ้านพัก ที่จัดเตรียมไว้แล้ว ก่อนที่เราจะเดินทางไปถึง ซึ่งเป็นห้องพักพร้อมเข้าอยู่ ต้อนรับเราด้วย ข้าวของเครื่องใช้ ไม่ว่าจะเป็น ตระกร้า อาหาร น้ำ ชุดเครื่องครัว ชุดเครื่องนอน ใหม่ยกเซ็ต ให้กับ คุณ เรียกว่าเป็นการต้อนรับเข้าสู่บ้านหลังที่ 2 ของคุณอย่างอบอุ่น เงินสิ้นสุดสัญญาหลังจากที่น้องๆ ตัดสินใจลาออก ทางสายการบินจะมอบเงินก้อน ที่เรียกว่า เงินสิ้นสุดสัญญา ให้คุณ อีกต่างหาก จากเงินเดือนก้อนสุดท้าย และที่สำคัญ เงินก้อนนี้ จะคำนวน จากระยะเวลาจริง ที่เราทำงานกับสายการบิน นั่นหมายความว่า ยิ่งคุณอยู่นาน เงินก้อนนี้ ก็จะ เพิ่มมากขึ้น ตั๋วลดราคา ของการ์ต้า และ สายการบินพันธมิตรนอกจากได้เงินเดือน ที่เยอะแล้ว แถมสวัสดิการอีกมากโข เรียกง่ายๆว่าถูกจ้างให้ไปเที่ยวทั่วโลก ยังไม่พอ วันหยุดของน้องๆ ถ้าอยากจะเดินทางไปเที่ยวที่ไหนบนโลกใบนี้ ก็สามารถซื้อตั๋วได้สบายๆ ในราคาที่ถูกกว่าชาวบ้านกว่าครึ่ง แถมเลือกเวลา หรือจะเปลี่ยนไฟล์ได้เพียงปลายนิ้ว ลอง เช็คไฟล์ ดูว่า สายการบินนี้เค้าบินไปไหนกันบ้าง และทั้งหมดนี้ คือ เงินเดือน และ สวัสดิการ ของหนุ่มสจ๊วต และ แอร์การ์ต้าค่ะ มาถึงจุดนี้ คงจะไม่ต้องอธิบายอะไรมากว่าเป็นแอร์ นี่มันดียังไง โดยเฉพาะแอร์สายแขก มาร่วมกันเป็นพี่น้อง ครอบครัวเดียวกันนะคะ รับรองว่า นอกจากสิทธิประโยชน์ต่างๆ เหล่านี้ที่สายการบินมอบให้ อาจจะเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ก็ได้ เมื่อเทียบกับ โอกาส และ ประสบการณ์ที่ พวกคุณทุกท่าน จะหาได้ จากอาชีพนี้ มาเป็นครอบครัวเดียวกันนะคะ I BECOME A FLIGHT ATTENDANT Be Ready to Answer Any Interview Questionsเทคนิค STEP เป็นกลยุทธ์ที่จะช่วยในการสัมภาษณ์งานของน้องๆ ได้อย่างเป็นระบบ จะช่วยให้หาคำตอบที่สมบรูณ์ และ เหมาะสมที่สุดของแต่ละบุคคล |
Ground Staff Qatar Airways เงินเดือน
กระทู้ที่เกี่ยวข้อง
ลิขสิทธิ์ © 2024 ihoctot Inc.
