ข้อใดคือหน่วยของกำลังไฟฟ้าและความนำไฟฟ้า

                 - ไฟฟ้าลัดวงจร (short circuit) เกิดจากลวดตัวนำในสายไฟแต่ละสายมาแตะกัน จึงทำให้มีกระแสไฟฟ้าปริมาณมากผ่านบริเวณที่สายไฟแตะกันทำให้เกิดความร้อน สูง ถ้าวงจรไม่ถูกตัดสายไฟอาจลุกไหม้และเกิดอัคคีภัยได้


������俿�� (Conductance,G) ��� ��������ö㹡�ùӡ����俿�Ңͧ��ǹ� �դ����ҡѺ
�����ǹ��Ѻ�ͧ������ҹ�ҹ俿�Ңͧ��ǹ� ��蹤��

                   ��˹����� (�����)-1 ���� ������� (S)

��Ҿ��俿�� (Conductivity) ��� ��������ö㹡�ù�俿����Ҿ��俿�� ��� ��ǹ��Ѻ�ͧ
��Ҿ��ҹ�ҹ�ͧ��ù��

                    ��˹����� (�����.����)-1 ���� ������������� (S/m)

�Ţͧ�س����Է���յ�͵�ǵ�ҹ�ҹ

1.��ǹ����к���ط��� �� �Թ �ͧᴧ �ŷ�Թ�� ������ҹ�ҹ�üѹ�ç�Ѻ�س����������ó�
 (���Թ) �Ӥ������������ҧ������������ ��Դ������ҹ�ҹ ��ǹӷ�������м�� ������Ҿ��ҹ
�ҹ�٧���ҵ�ǹӺ���ط��� ������س������٧�����Ҿ��ҹ�ҹ������¹仹����ҡ �֧���������м��
����ҧ��ǵ�ҹ�ҹ�ҵðҹ

2. ��á�觵�ǹ� �� ���������� ���ԡ͹ ��俵� ������س������٧��鹾������Ҿ��俿���٧������ҧ
�Ǵ���Ǵѧ�������ͧ��俿�ҷ�����ػ�ó������ ��á�觵�ǹӻ�Сͺ�ǧ�è֧�ӧҹ���㹪�ǧ
�س����Է���˹�

3. ��ǹ ���ѵ�ط������Ҿ��ҹ�ҹ�٧�ҡ ������س������٧����ҡ � ��Ҿ��ҹ�ҹ��Ŵŧ��硹���
������ҹ�ҹ�ͧ��ǹ�Ҩ�������¹�ŧ ����͹�仵�͡Ѻ������ҧ�ѡ��俿���٧�ҡ��ѵ������ҹ��
�С����繵�ǹ�俿����

4. ��ǹ��Ǵ��� (Super conductor) ��� ��ǹӷ���俿����շ���ش �����ѵ� 2 ��С�� ���
- �繵�ǹӷ����Ȩҡ������ҹ�ҹ ����Ҿ������ҹ�ҹ���ٹ�� ������س����Ե���ҡ � �����
�ٹ�����Թ ���¡��� ��س������ԡĵԔ
- ����÷�����ç��ѡ�ѹ�Ѻʹ��������硶���ҧ��������硺���ǹ��Ǵ�����������硨ж١��ѡ
������ �ҡ�����������ͧ��ǹ��Ǵ��觹���� ����ª��㹡�����ҧ�ػ�ó� ��

1. ����ͧ���͹��Ҥ���ѧ�٧ �����͹��Ҥ �� ����硵�͹ ��ǵ�͹ ����դ��������٧ �Դ��ѧ�ҹ�Ź�
�ҡ �����㹧ҹ�Ԩ�·ҧ���ԡ��

2. ö俿������ſ ��ö俿�Ҥ��������٧ �����蹵��ö������˹���ҧ ����Ŵ�ç���´�ҹ
���¡����Դ�ҡ��ü�ѡ�ͧʹ��������硨ҡ�ҧ��е��ö

ข้อใดคือหน่วยของกำลังไฟฟ้าและความนำไฟฟ้า
ข้อใดคือหน่วยของกำลังไฟฟ้าและความนำไฟฟ้า

                ขณะใช้พลังงานไฟฟ้าจะมีกระแสไฟฟ้าผ่านมาตรไฟฟ้ามากหรือน้อย  ตามพลังงานไฟฟ้าที่ใช้  ดังนั้นจึงมีการออกแบบมาตรไฟฟ้าขนาดต่างๆ ตามปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านในเวลา 1 วินาที เช่น มาตรไฟฟ้าขนาด 5,15,50 แอมแปร์  สถานที่ที่ต้องใช้พลังงานไฟฟ้ามาก  เช่น  โรงานอุตสาหกรรมต่างๆ โรงแรมหรือสถานที่ที่ใช้เครื่องปรับอากาศหลายเครื่อง  ต้องเลือกขนาดของมาตรไฟฟ้าให้เหมาะสม  สามารถทนต่อกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านได้  ถ้ากระแสไฟฟ้าไหลผ่านมาตรไฟฟ้ามากเกินกว่าที่กำหนด จะทำให้มาตรไฟฟ้าเกิดความร้อนสูงจนไหม้ได้

อัตราค่าบริการสัมภาระส่วนเกินนี้ใช้เฉพาะช่วงของการเดินทางในประเทศเท่านั้นภายใต้เกณฑ์พิจารณาตามน้ำหนักและเป็นอัตราตายตัวดังนี้
บาทต่อกิโลกรัม (ระหว่าง...และ...)กรุงเทพฯเชียงใหม่เชียงใหม่60-เชียงราย70-หาดใหญ่80-ขอนแก่น55-กระบี่70-ภูเก็ต70125สุราษฎร์ธานี65-อุบลราชธานี60-อุดรธานี55-

หมายเหตุ
1. “ตารางค่าบริการสัมภาระส่วนเกินสำหรับเที่ยวบินในประเทศ” ข้างต้นนี้ให้ใช้ได้กับการเดินทางในวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2555 เป็นต้นไปจนกว่าจะมีการประกาศเปลี่ยนแปลง
2. อัตราค่าบริการสัมภาระส่วนเกินคิดตามน้ำหนักที่เกินเป็นกิโลกรัมและเป็นสกุลเงินบาท
3. ค่าบริการสัมภาระส่วนเกินต่อกิโลกรัมสำหรับบริการในประเทศใดๆของการบินไทยคือ 1.5% ของค่าบัตรโดยสารชั้นประหยัดแบบบินตรงเที่ยวเดียวปกติสูงสุด
4. ไม่อนุญาตให้ใช้อัตราส่วนลดของเด็กและเด็กเล็กได้
5. อัตราค่าบริการสัมภาระส่วนเกินสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศจะแสดงแยกไว้เป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ
6.หากมีการฝากสัมภาระผ่านตั้งแต่เที่ยวบินในประเทศของการบินไทยต่อเนื่องไปยังช่วงของการเดินทางระหว่างประเทศกับการบินไทย การคิดค่าบริการสัมภาระส่วนเกินจะแบ่งคิดตามโซน
7. ช่วงของการเดินทางในประเทศกับการบินไทยคือโซน 1 (โปรดดูนิยามโซนต่างๆในตารางค่าบริการสัมภาระส่วนเกินสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ)
8. เงื่อนไขสำหรับข้อ 5 ในเรื่องการแปลงค่าเงิน ค่าบริการสัมภาระส่วนเกินที่ประกาศเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐจะแปลงเป็นสกุลเงินท้องถิ่นโดยใช้อัตราขายของธนาคารในวันที่มีการคิดค่าบริการสัมภาระส่วนเกินดังกล่าว

ค่าบริการสัมภาระส่วนเกิน (ภายในทีซี 3 และ ระหว่างทีซี 2 และทีซี 3)  
สัมภาระน้ำหนักเกินทั้งหมดจะต้องถูกชั่งและเก็บค่าบริการก่อนที่ผู้โดยสารจะขึ้นเครื่อง น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามเคบิน ระดับสถานะ สถานะทางการทหาร เอกสารเดินทางและวันที่ซื้อ ค่าบริการสัมภาระส่วนเกินจะเรียกเก็บดังต่อไปนี้โดยไม่คำนึงถึงคลาสของตั๋ว

อัตราค่าบริการสัมภาระส่วนเกินนี้ใช้เฉพาะช่วงของการเดินทางภายในทีซี 3 และ ระหว่างทีซี 2 และทีซี 3 ภายใต้เกณฑ์พิจารณาตามน้ำหนักและเป็นอัตราตามโซนดังนี้

ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัมไปยัง โซน1ไปยัง โซน2ไปยัง โซน3ไปยัง โซน4
ไปยัง โซน5ไปยัง โซน6ออกจากโซน11215404570-ออกจากโซน21540455570-ออกจากโซน34045556070-ออกจากโซน44555607070-ออกจากโซน57070707070-ออกจากโซน6------

หมายเหตุ
1. “ตารางค่าบริการสัมภาระส่วนเกินสำหรับเที่ยวบินภายในทีซี 3 และ ระหว่างทีซี 2 และทีซี 3” ข้างต้นนี้ให้ใช้ได้กับการเดินทางในวันที่ 1 กันยายน 2561 เป็นต้นไปจนกว่าจะมีการประกาศเปลี่ยนแปลง
2. อัตราค่าบริการสัมภาระส่วนเกินคิดตามน้ำหนักที่เกินเป็นกิโลกรัมสำหรับโซน 1-5
3. ไม่อนุญาตให้ใช้อัตราส่วนลดของเด็กและเด็กเล็กได้
4. อัตราค่าบริการสัมภาระส่วนเกินไปยัง/มาจากโซน 6 หรือสหรัฐอเมริกา/แคนาดาคำนวณตามเกณฑ์พิจารณาตามจำนวนชิ้น (ข้อมูลเพิ่มเติมในหน้า “ค่าบริการสัมภาระส่วนเกิน (ไปยัง/มาจากสหรัฐอเมริกา/แคนาดา)
5. หากมีการฝากสัมภาระผ่านตั้งแต่เที่ยวบินในประเทศของการบินไทยต่อเนื่องไปยังช่วงของการเดินทางระหว่างประเทศกับการบินไทย การคิดค่าบริการสัมภาระส่วนเกินจะแบ่งคิดตามโซน ช่วงของการเดินทางในประเทศกับการบินไทยคือโซน 1 (โปรดดูนิยามโซนต่างๆในตารางค่าบริการสัมภาระส่วนเกินสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ)
6. การแปลงค่าเงิน – ค่าบริการสัมภาระส่วนเกินที่ประกาศเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐจะแปลงเป็นสกุลเงินท้องถิ่นโดยใช้อัตราขายของธนาคารในวันที่มีการคิดค่าบริการสัมภาระส่วนเกินดังกล่าว
7. นิยามของโซนต่างๆ

โซน

นิยาม

โซน 1

บังคลาเทศ/ กัมพูชา/ จีน (คุนหมิง)/ ลาว/ มาเลเซีย/ พม่า/ สิงคโปร์/ ไทยและเที่ยวบินในประเทศไทยของการบินไทย/ เวียดนาม/ เส้นทางระหว่างฮ่องกง - จีนและไทเป/ เส้นทางระหว่าง ไทเปและเกาหลีใต้/ เส้นทางระหว่างการาจีและมัสกัต/ เส้นทางระหว่าง ภูเก็ตและสิงคโปร์/ เส้นทางระหว่าง ภูเก็ตและกัวลาลัมเปอร์

โซน 2

บรูไนดารุสซาลาม/ จีน (ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เฉิงตู กวางโจว เซี่ยเหมิน ฉงชิ่ง ฉางซา)/ฮ่องกง - จีน/ อินเดีย/ อินโดนีเซีย/ มาเก๊า/ เนปาล/ ฟิลิปปินส์/ ศรีลังกา/ ไต้หวัน - จีน/ เส้นทางระหว่าง ฮ่องกงและเกาหลีใต้/ เส้นทางระหว่าง ภูเก็ตและฮ่องกง - จีน/ เส้นทางระหว่างภูเก็ตและปักกิ่ง

โซน 3

ออสเตรเลีย (เพิร์ท)/ บาห์เรน/ ญี่ปุ่น/ เกาหลี/ โอมาน/ ปากีสถาน/ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์/ อิหร่าน/ เส้นทางระหว่าง ภูเก็ตและเกาหลีใต้/ เส้นทางระหว่าง ภูเก็ตและเพิร์ท/ เส้นทางระหว่างภูเก็ตและไทเป

โซน 4

ออสเตรเลีย (ซิดนีย์ บริสเบน เมลเบิร์น)/อียิปต์/ อิสราเอล/ มาดากัสการ์/ ตุรกี/ รัสเซีย (มอสโก)/ เส้นทางระหว่าง ซิดนีย์และภูเก็ต

โซน 5

ออสเตรีย/ เบลเยียม/ เดนมาร์ค/ เชโกสโลวาเกีย/ ฟินแลนด์/  ฝรั่งเศส/ ฮังการี/ เยอรมัน/ อิตาลี/ เนเธอร์แลนด์/ นิวซีแลนด์/ นอร์เวย์/ โปแลนด์/ โปรตุเกส/ แอฟริกาใต้/ สเปน/ สวีเดน/ สวิตเซอร์แลนด์/ สหราชอาณาจักร/ เส้นทางระหว่าง สตอกโฮล์มและภูเก็ต/ เส้นทางระหว่าง โคเปนเฮเกนและ ภูเก็ต/ เส้นทางระหว่าง แฟรงก์เฟิร์ตและภูเก็ต/ เส้นทางระหว่าง ลอนดอนและภูเก็ต/ เส้นทางระหว่าง ปารีสและภูเก็ต/ เส้นทางระหว่าง ซูริกและภูเก็ต/ เส้นทางระหว่าง มิวนิกและภูเก็ต