ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

     แน่นอนอยู่แล้วที่หากเราพูดถึงเรื่องการตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ ทุกคนต้องนึกถึงยางรถยนต์ที่เป็นสิ่งคู่กัน ไม่ว่าจะเป็นเสียงดังของยางรถยนต์ที่บ่งบอกว่ารถยนต์ของคุณควรตั้งศูนย์ล้อใหม่ หรือจะเป็นการสึกหรอของยางรถยนต์ที่ทำให้คุณต้องทำการถ่วงล้อ นอกจากนี้แล้วปัญหาของยางอาจจะมีอย่างอื่นนอกจากการตั้งศูนย์ล้อ และการถ่วงล้ออีก คุณสามารถติดตามอ่านได้ที่ “ยาง ยวบไว เติมลมเท่าไหร่...ก็ไม่พอ”

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ

โดย

P_P

-

25/03/2021

แบ่งปันบนเฟสบุ๊ค

ทวีตบนทวิตเตอร์

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน
ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

Facebook

Twitter

Google Plus

Line

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ ต้องทำการตั้งศูนย์ถ่วงล้อเฉพาะเปลี่ยนยางใหม่เท่านั้นจริงหรือ การตั้งศูนย์ถ่วงล้อ มีความสำคัญอย่างไร และหากไม่ทำจะมีผลอย่างไรกับรถยนต์ของเราบ้างนั้น ไปหาคำตอบพร้อมกับ masii กันเลยค่ะ

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

การตั้งศูนย์รถยนต์ คืออะไร

ตั้งศูนย์ล้อ เป็นการตั้งค่าระบบกันสะเทือนของรถ หรือ การปรับตั้งมุมองศาของล้อรถยนต์ และมุมต่างๆ ของระบบช่วงล่างรถยนต์ให้อยู่ในค่าปกติถูกต้อง ช่วยซับแรงกระแทกและแรงสะเทือนจากถนน อีกทั้งยังส่งผลต่อการบังคับทิศทางของรถในขณะที่วิ่งไปข้างหน้า ช่วยให้รถขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

อาการรถยนต์ที่ควรไปตั้งศูนย์

การตั้งศูนย์รถยนต์ ควรทำทุกครั้งเมื่อมีการซ่อมเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยวและช่วงล่าง อีกทั้งยังควรตั้งศูนย์รถยนต์เป็นประจำทุกปี เนื่องจากการใช้งานในทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร หากคุณขับรถในสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่ออยู่บ่อยๆ หรือหักพวงมาลัยแรงๆ ก็มีผลได้เช่นกัน ซึ่งส่งผลให้ระบบกันสะเทือนที่รับน้ำหนักอาจเกิดการเปลี่ยนแปลง ค่าของมุมล้อที่ถูกกำหนดมาจากโรงงานอาจผิดเพี้ยนและเบี้ยวไปได้ โดยเราสามารถสังเกตอาการของรถยนต์ที่ควรต้องนำไปตั้งศูนย์รถยนต์ ได้ดังนี้

  1. พวงมาลัยบังคับเลี้ยวเบี้ยวซ้ายหรือขวา หรือ บังคับตรงแล้วอาจจะอยู่ผิดตำแหน่งจากปกติ
  2. เมื่อปล่อยมือจากพวงมาลัยแล้ว รถไม่วิ่งตรงไปข้างหน้า แต่มีอาการวิ่งเอียงซ้ายหรือขวา
  3. พวงมาลัยสั่นในระหว่างการขับขี่ หรือมีแรงสะท้าน เมื่อบังคับเลี้ยว
  4. มีเสียงดังขณะเข้าโค้ง
  5. ยางรถยนต์สึกผิดปกติ โดยเฉพาะบริเวณไหล่ยามริมขอบใดขอบหนึ่ง
  6. เมื่อยางรถยนต์กระแทกกับวัตถุที่มีพื้นผิวแข็ง เช่น ขอบถนน ฟุตบาท หลุมบ่อบนท้องถนน

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

การถ่วงล้อ คืออะไร

การถ่วงล้อ คือ การสร้างสมดุลของการหมุนตัวล้อและยางรถยนต์ ให้มีการกระจายน้ำหนักอย่างถูกต้องในระหว่างที่เคลื่อนที่ไปบนท้องถนน ซึ่งมีผลต่อการทำงานหน้าสัมผัสของยางรถยนต์ หากไม่ได้ถ่วงล้อ เมื่อขับรถเร็วๆ หรือลดความเร็ว จะเกิดอาการพวงมาลัยสั่นได้

ควรถ่วงล้อเมื่อใด

  1. พวงมาลัยสั่น เมื่อขับรถด้วยความเร็ว หรือขณะลดความเร็ว
  2. ทุกครั้งที่เปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ โดยควรถ่วงทั้ง 4 ล้อเสมอ

เมื่อเพื่อนๆ ได้ทราบกันไปแล้วว่า ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ จำเป็นไหม แล้วเมื่อไรถึงควรทำ หากใครที่พบอาการหรือสัญญาณแปลกๆ ตอนขับรถ ตามที่มาสิได้บอกไปล่ะก็ ควรรีบนำรถไปตรวจเช็กสภาพโดยด่วน หากพบปัญหาจะได้แก้ไขได้ทันท่วงที ยิ่งปล่อยทิ้งไว้นานๆ อาจส่งผลเสียต่อช่วงล่างรถยนต์และเป็นอันตรายขณะขับขี่ได้

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

สนใจสมัครประกันรถยนต์

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน
สนใจสมัคร

เพื่อความอุ่นใจขณะขับขี่ เพื่อนๆ สามารถ คลิกที่นี่ เพื่อซื้อประกันรถยนต์ ประกันรถยนต์ชั้น 1 หรือเปรียบเทียบ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 1 ราคาประกันรถยนต์ชั้น 2+ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 3+ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 2 และ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 3 กับเว็บไซต์มาสิได้ง่ายๆ หรือแอดไลน์ @hellomasii เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมกับเจ้าหน้าที่ หรือโทร. 02 710 3100

ทุกวันเวลาเราขับรถไปตามเส้นทางต่างๆ ล้อและยางทั้ง 4 เส้น ถือเป็นเรื่องสำคัญต่อการขับขี่ นอกจากยางดีๆ และ การเติมลมยางบ่อยครั้งแล้ว การตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ก็นับเป็นเรื่อสำคัญไม่แพ้กัน ในการดูแลรักษารถในระหว่างการใช้งาน

เราหลายคนต่างรู้จักเรื่องราวการตั้งศูนย์ถ่วงล้อกันมายาวนาน แต่น้อยคนจะรู้ว่ามันต้องทำเมื่อไร และมีความสำคัญอย่างไร รู้เพียงว่าเวลาเปลี่ยนยางใหม่ ต้องทำการตั้งศูนย์ถ่วงล้อ เพื่อให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ดีที่สุด ทั้งที่ควรจะทำเป็นประจำทุกปีด้วยซ้ำ

การตั้งศูนย์รถ หรือ   Wheel Alignment   และ  การถ่วงล้อหรือ  Tire Balance มีความสำคัญแตกต่างกันออกไป และแม้ว่าเวลาเราเห็นว่า 2 อย่างนี้ทำคู่กันแต่ มันกลับมีความสำคัญต่างกันโดยสิ้นเชิง

การตั้งศูนย์

การตั้งศูนย์รถ หรือ   Wheel Alignment   เป็นการตั้งค่าหหรือเซทค่าระบบกันสะเทือนของรถใหม่ เพื่อให้มุมต่างๆ ของระบบช่วงล่างที่เซทมาจากโรงงานอยู่ในค่าปกติถูกต้อง เพื่อทำให้การซับแรงกระแทก สะเทือนจากถนนถูกต้อง และ ยังมีผลต่อการบังคับทิศทางของรถ และทิศทางของรถในขณะวิ่งไปข้างหน้า

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

การตั้งศูนย์รถยนต์ ความจริงแล้วควรทำทุกปีเป็นประจำ เนื่องจากการใช้งานในทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร หากคุณขับในสภาพถนนหลุมดาวอังคารแบบบ้านเรา  ระบบกันสะเทือนที่รับภาระหนักอาจเกิดเพี้ยนค่าต่างๆได้ง่าย โดยเฉพาะถ้าคุณขับบนถนนขุรขระบ่อยครั้ง หรือ เกิดไปชนกระแทกเล็กๆ น้อยก็มีผลได้เช่นกัน และเราสามารถสังเกตได้ 3 อาการ ได้แก่

1.พวงมาลัยบังคับเลี้ยวเบี้ยว ซ้ายหรือขวา หรือ บังคับตรงแล้วอาจจะอยู่ผิดตำแหน่งจากปกติ

2.เมื่อปล่อยมือจากพวงมาลัยแล้ว รถไม่วิ่งตรงไปข้างหน้า แต่มีอาการวิ่งเอียง ซ้ายหรือขวา

3.พวงมาลัยสั่นในระหว่างการขับขี่ หรือมีแรงสะท้าน เมื่อบังคับเลี้ยว

อาการทั้งหมดเป็นสิ่งบ่งชี้ว่าคุณ ควรจะทำการตั้งศูนย์รถได้แล้ว โดยเฉพาะในกรณีสำคัญ เช่นคุณขับชนกระแทกฟุตบาธ หรือตกหลุม-คอสะพาน กระแทกอย่างรุนแรง ให้คิดว่า สมควรจะไปตั้งศูนย์รถได้แล้ว

ปัจจุบันการตั้งศูนย์รถมีหลายแบบ แต่ปกติที่นิยมทำกัน คือการตั้งศูนย์ 2 ล้อ หน้า นิยมใช้กับรถประเภทขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไป และรถที่ใช้ช่วงล่างทางด้านหลังแบบกึ่งอิสระ ซึ่งไม่จำเป็นต้องเซทค่าทางด้านหลังเลย โดยเฉพาะรถที่ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

การตั้งศูนย์ 4 ล้อ ใช้กับรถที่เป็นระบบช่วงล่างกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อ ซึ่งจำเป็นต้องเซทหรือตรวจสอบ มุมของระบบกันสะเทือนทั้งหมด ทั้ง 4 ด้าน

โดยกระบวนตั้งศูนย์จะตรวจดูมุมต่างๆ วัดค่าจากอุปกรณ์ที่ติดเข้ากับล้อระบบจะอ่านค่า แล้วประมวลข้อมูลให้ช่างเซทค่าตามที่กำหนดของโรงงาน ซึ่งหากรถช่วงล่างไม่มีปัญหา โดยมากก็จะสามารถเซทได้เท่าหรือใกล้เคียงค่าเดิมของรถ

โดยค่าใช้จ่ายในการตั้งศูนย์ก็อยู่ตั้งแต่ 300-700 บาท แล้วแต่ละระบบของร้านเลือกใช้ (แต่เอาจริงๆ ความสามารถในการตั้งศูนย์ล้อไม่ได้อยู่ที่เครื่องมือตั้งศูนย์ แต่อยู่ที่ช่างที่ตั้งให้เราต่างหาก)

การถ่วงล้อ

การถ่วงล้อ คือการหาสมดุลของการหมุนของล้อและยาง ซึ่งเมื่อล้อหมุนเร็วมากๆ จะมีการกระขายแรงไปในจุดที่ไม่เท่ากัน ทำให้เมื่อขับเร็วๆ หรือลดความเร็ว จะเกิดการสั่นสะท้ายถึงพวงมาลัย หรือมีเสียไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นได้

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรทำตอนไหน

ปกติแล้วรถยนต์จากโรงงานจะมีการถ่วงล้อมาให้แล้วเรียบร้อย และการถ่วงล้อจะเกิดขึ้นเมื่อ คุณเปลี่ยนยางชุด หรือเส้นใหม่ โดยร้านยางส่วนใหญ่จะรับผิดชอบการถ่วงล้อให้

แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่คุณจะพบว่าต้องถึงคราวถ่วงล้อไวกว่าคุณเปลี่ยนยาง เมื่อพบอาการสั่นสะท้านพวงมาลัย เมื่อวิ่งด้วยความเร็ว หรือ เบรกอย่างรุนแรง ถ้าพบอาการเหล่านี้แสดงว่ารถคุณต้องถึงเวลาถ่วงล้อ

ปัจจุบันการถ่วงล้อมี 2 วิธีใหญ่ ๆ คือ 1.ถอดล้อมาถ่วงที่เครื่อง เป็นแนวทางปฏิบัติตามปกติ และ 2.การถ่วงล้อระยะประชิดหรือที่เรียกว่าจี้ล้อเหมาะแก่การถ่วงที่ต้องการแก้อาการบางอย่าง ซึ่งการถ่วงล้อปกติไม่สามารถได้

ส่วนราคาบริการถ่วงล้อจะตกที่ล้อละ 100-200 บาท แล้วแต่ค่าบริการของแต่ละร้านจะกำหนด

การตั้งศูนย์-ถ่วงล้อ เชื่อว่าหลายคนน่าจะเคยได้ยินกันมา หากก็ยังมีความรู้น้อยเกี่ยวกับมัน ดังนั้นถ้าสรุป คือ การตั้งศูนย์ช่วงล่าง ควรทำทุกปี เพื่อประสิทธิภาพดีที่สุด ส่วนการถ่วงล้อนั้นควรกระทำเมื่อเปลี่ยนยางหรือพบว่า มีการสั่นสะเมือนที่ล้อในระหว่างการขับขี่ครับ

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ กี่ ล้อ

สำหรับถ่วงล้อ นั่นควรทำเมื่อมีการเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่โดยควรถ่วงทั้ง 4 ล้อเสมอ , พวงมาลัยรถมีอาการสั่น และเมื่อสลับยางรถยนต์แล้วรถมีอาการสั่น โดยราคาถ่วงล้อ อยู่ที่ประมาณ 50-100 บาทต่อล้อ (ข้อมูลจาก carsome)

ทำช่วงล่างมาต้องตั้งศูนย์ไหม

คำตอบของคำถามนี้คือ “คุณต้องตั้งศูนย์รถยนต์ใหม่อีกครั้ง” ไม่ว่าคุณจะทำอะไรกับช่วงล่างรถยนต์ คุณควรตั้งศูนย์ถถ่วงล้อใหม่ทุกครั้ง เพราะเมื่อคุณเปลี่ยนอะไหล่บางอย่างที่อยู่ในส่วนช่วงล่างรถยนต์ก็อาจมีโอกาสที่จะกระทบต่อค่าศูนย์ล้อรถยนต์ได้ แม้จผิดเพี้ยนไปเล็กน้อย รถของคุณก็อาจเสียศูนย์จนเกิดอาการต่าง ๆ ได้ ตั้งแต่การกินยาง ...

ทำไมต้องตั้งศูนย์ถ่วงล้อ

การตั้งศูนย์รถ ( Wheel Alignment) และการถ่วงล้อ (Tire Balance) คือการปรับระบบกันสั่นสะเทือนของรถในส่วนที่เชื่อมกับล้อ รวมถึงการปรับมุมล้อที่สัมผัสพื้นถนนให้มุมต่าง ๆ อยู่ในค่าปกติ ทิศทางถูกต้อง เพื่อให้ล้อรถซับแรงกระแทกและให้เราบังคับทิศทางของรถได้แม่นยำที่สุดขณะรถวิ่ง

การตั้งศูนย์ถ่วงล้อทำยังไง

วิธีการตั้งศูนย์ล้อ การตั้งศูนย์ล้อรถต้องตั้งมุม 3 มุมให้มีความสมดุล ได้แก่ มุมโท มุมแคมเบอร์ และมุมแคสเตอร์ มุมโท คือมุมที่จะส่งผลเรื่องการควบคุมรถ ทำให้ควบคุมรถทางตรงได้ง่าย